摘要：13．汽油机做功冲程开始时.汽缸中的汽油 ―― 空气混合气要靠火花塞点燃.但是汽车蓄电池的电压只有 12V .不能在火花塞中产生火花.为此设计了图示的点火装置.这个装置的核心是一个变压器.它的初级线圈通过开关连到蓄电池上.次级线圈接到火花塞的两端.开关由机械进行自动控制.做功冲程开始时.开关由闭合变为断开.这样就能在火花塞中产生火花了.下列说法正确的是 w.w.^w.k.s.5* A．该设计方案不可行.因为蓄电池提供的是直流电.变压器不能改变直流电电压 B．该设计方案可行.因为变压器能将直流电改变为交流电. C．该设计方案可行.因为通过变压器初级线圈的是变化的电流.可以通过变压器发生互感现象 D．该变压器可以是升压变压器,也可以是降压变压器
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汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油空气混合气要靠火花塞点燃．但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞上产生火花，要产生电火花，电压要达到10000V，为此要使用如图所示的点火装置，则图中虚线框内所缺的部分是变压器
变压器
，这一部分应该满足副线圈匝数大于原线圈匝数
副线圈匝数大于原线圈匝数
，才能在火花塞中产生火花．汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油—空气混合气要靠火花塞点燃，但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞中产生火花，为此设计了如图所示的点火装置，这个装置的核心是一个变压器，它的初级线圈通过断续开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械进行自动控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，这样就能在火花塞中产生了火花，下列说法正确的是
| A．该设计方案不可行，因为蓄电池提供的是直流电，变压器不能改变直流电压 |
| B．该设计方案可行，因为变压器能将直流电改变为交流电 |
| C．该设计方案可行，因为通过变压器初级线圈的是变化的电流，可以通过变压器在副线圈上产生高电压 |
| D．该变压器可以是升压变压器，也可以是降压变压器 |
汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油—空气混合气要靠火花塞点燃，但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞中产生火花，为此设计了如图所示的点火装置，这个装置的核心是一个变压器，它的初级线圈通过断续开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械进行自动控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，这样就能在火花塞中产生了火花，下列说法正确的是
A．该设计方案不可行，因为蓄电池提供的是直流电，变压器不能改变直流电压
B．该设计方案可行，因为变压器能将直流电改变为交流电
C．该设计方案可行，因为通过变压器初级线圈的是变化的电流，可以通过变压器在副线圈上产生高电压
D．该变压器可以是升压变压器，也可以是降压变压器
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