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| 斜面倾斜度 | 小车重量G/N | 斜面高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长s/m | 有用功W有/J | 总功W总/J | 斜面的机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
| 最陡 | 10 | 0.4 | 1 | 6 |
(2)通过对上述实验数据的分析,你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是:斜面越陡,需要的拉力越
(3)根据上面实验数据,你可以获得该实验探究的初步结论是:
| 斜面 倾斜度 |
小车重量 G/N |
斜面高度 h/m |
沿斜面拉 力F/N |
斜面长 S/m |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
斜面的 机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | ||
| 最陡 | 10 | 0.4 | 1 | 6 | 66.6% |
(2)当斜面“最陡”时,沿斜面拉力为
(3)通过对实验数据的分析,斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是:斜面越陡,需要的拉力越
(4)根据实验数据,你可以获得该实验结论是:斜面越陡,
(5)根据“功的原理”知识,我们知道,斜面
在探究“斜面的机械效率高低与斜面的倾斜程度有什么关系”的实验中,用沿斜面向上的力F拉动小车,使小车从斜面底端匀速运动到斜面顶端,如图所
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示。多次改变斜面倾斜程度,部分实验数据记录在下面的表格中,根据表格中数据回答下列问题:
| 斜面 倾斜度 | 小车重量 G/N | 斜面高度 h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长 S/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 斜面的 机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
| 最陡 | 10 | 0.4 |
| 1 |
| 6 |
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(1)当斜面“最陡”时,沿斜面拉力为 N;做的有用功为 J;斜面的机械效率为 %。
(2)通过对上述实验数据的分析,你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是:斜面越陡,需要的拉力越 。
(3)根据上面实验数据,你可以获得该实验探究的初步结论是: 。
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在探究“斜面的机械效率高低与斜面的倾斜程度有什么关系”的实验中,用沿斜面向上的力F拉动小车,使小车从斜面底端匀速运动到斜面顶端,如图所示。多次改变斜面倾斜程度,部分实验数据记录在下面的表格中,根据表格中数据回答下列问题:(5分)
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| 斜面 倾斜度 | 小车重量 G/N | 斜面高度 h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长 S/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 斜面的 机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
| 最陡 | 10 | 0.4 |
| 1 |
| 6 |
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(1)当斜面“最陡”时,沿斜面拉力为 ▲ N;做的有用功为 ▲ J;斜面的机械效率为 ▲ %。
(2)通过数据的分析,你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是:斜面越陡,需要的拉力越 ▲ 。
(3)根据上面实验数据,你可以获得该实验探究的初步结论是: ▲
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| 斜面 倾斜度 | 小车重量 G/N | 斜面高度 h/m | 沿斜面 | 斜面长 S/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 斜面的 机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
| 最陡 | 10 | 0.4 | | 1 | | 6 | |
(2)通过数据的分析,你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是:斜面越陡,需要的拉力越 ▲ 。
(3)根据上面实验数据,你可以获得该实验探究的初步结论是: ▲ 查看习题详情和答案>>