根据材料，完成下列问题。（11分）
材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。
材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。
材料三：环渤海地区示意图(左图)和海河某年流量变化图(右图)

(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）
(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）

根据材料，完成下列问题。（11分）

材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。

材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。

材料三：环渤海地区示意图(左图)和海河某年流量变化图(右图)

(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。

(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）

(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）

根据材料，完成下列问题。（11分）

材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。

材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。

(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。

(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）

(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）

阅读资料，完成下列问题。

材料一   北部湾经济区，包括广西南宁、北海、钦州及防城港4市所辖的行政区域，后根据实际情况和发展需要，把玉林和崇左两市的交通与物流纳入经济区统一考虑，形成“4+2”的格局，这样，经济区陆域面积就达7.27万平方千米，占广西的30.7%。海域总面积达12.93万平方千米。区域内人口2053万人，约占广西总人口的42%。

2007年12月7日，国务院批准武汉城市圈(武汉市、黄冈市、鄂州市、黄石市、咸宁市、孝感市、天门市、潜江市、仙桃市)为国家级综合配套改革试验区。经济界人士认为：武汉城市圈有望成为中国继长三角、环渤海地区、珠三角地区之后，中国城市圈的第四极。

材料二  下图。

（1）试从地理位置、交通、资源、经济基础等方面比较两地发展经济的区位优势。

（2）湖北江汉平原是我国重要的商品粮基地，北部湾经济区目前的农业生产主要方向是发展以出口为主的花卉、水果、乳肉等，试比较分析它们发展农业的不利条件。