摘要： 2008年底.磨砺十余载的燃油税费改革方案终于尘埃落定..燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税.实行捆绑收费.这种燃油税实质上是通过将养路费捆绑到油价上.将每辆车要交的养路费转换成税.在道路等公共设施日益成为稀缺资源的大背景下.更多地体现“多用多缴.少用少缴 的公平原则.对以上认识正确的是 ① 与费相比.税收更具有固定性的特点 ② 国家可以利用税收调节经济 ③ 有利于转变经济发展方式 ④ 有利于优化我国的经济结构 A ① B ①② C ①②③ D ①②③④

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