如图所示，静止在光滑水平面上的物体A，一端固定着处于自然状态的轻质弹簧．现对物体作用一水平恒力F，在弹簧被压缩到最短这一过程中，物体的速度和加速度变化的情况是

A. 速度增大，加速度增大

B. 速度增大，加速度减小

C. 速度先增大后减小，加速度先增大后减小

D. 速度先增大后减小，加速度先减小后增大

关于力，下列说法中正确的是

A. 只有静止的物体才会受到重力作用

B. 物体间只有相互接触，才可能有弹力作用

C. 摩擦力的方向总沿着接触面的方向

D. 力是改变物体运动状态的原因

如图a、b所示，是一辆质量m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，测得θ=150。根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有

A. 汽车的长度

B. 4s末汽车的速度

C. 汽车的牵引力

D. 拉环的质量

某同学站在电梯底板上，利用速度传感器和计算机研究一观光电梯升降过程中的情况，如图所示的v-t图象是计算机显示的观光电梯在某一段时间内速度变化的情况（向上为正方向）。根据图象提供的信息，可以判断下列说法中正确的是

A. 在0～5s内，观光电梯在加速上升，该同学处于失重状态

B. 在5s～10s内，该同学对电梯底板的压力等于他所受的重力

C. 在10 s～20s内，观光电梯在减速下降，说明该同学的惯性在变小

D. 在20 s～25s内，观光电梯在加速下降，该同学处于失重状态

如图所示，重力G=20N的物体，在动摩擦因数为0.2的水平面上向左运动，同时受到大小为5N，方向向右的水平力F的作用，则（ ）

A. 物体所受摩擦力大小是4N，方向水平向右

B. 物体所受摩擦力大小是5N，方向水平向左

C. 在运动过程中，若撤去F时，摩擦力仍不变

D. 在运动过程中，若撤去F时，则摩擦力变为0 N

甲、乙两物体先后从同一地点出发，沿一条直线运动，它们的v－t图象如图所示，由图可知

A. 乙一直追不上甲

B. 在t＝20 s之前，甲比乙运动快，在t＝20 s之后，乙比甲运动快

C. 在乙追上甲之前，t＝20 s时甲乙之间的距离最远

D. t＝20s时乙追上甲

如图所示，在粗糙水平地面上放一三角形劈， 三角形劈与光滑竖直墙之间放一光滑圆球，整个装置处于静止状态，若把三角形劈向右移动少许后，它们仍处于静止状态，则 （ ）

A. 球对墙的压力增大 B. 球对墙的压力不变

C. 球对三角形劈的压力增大 D. 地面对三角形劈的摩擦力不变

某同学用橡皮条和弹簧秤等器材探究互成角度的两力合成的规律时，把橡皮条一端固定，另一端用A、B两个弹簧秤同时拉着到达O点位置，利用方格纸记下了橡皮筋的结点位置O点以及两只弹簧秤拉力F1、F2的大小方向如图所示。试在图中作出F1和F2的合力，并用F表示此力。若方格纸上每一正方形小方格边长表示1N，则合力F的大小是______N。

_______

在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中，实验装置如图。所用的每个钩码的重力相当于对弹簧提供了向右恒定的拉力。实验时先测出不挂钩码时弹簧的自然长度L0，再将5个钩码逐个挂在绳子的下端，每次测出相应的弹簧总长度L。(实验时弹簧没有超出弹性限度)

（1）某同学通过以上实验测量后把6组数据描点在坐标图中，请作出F-L图线______；

（2）由图线可得出该弹簧的劲度系数k=_______N/m。

为了探究“加速度与力、质量的关系”，现提供如图所示实验装置。

（1）为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响应采取的做法是________。

A．将木板带滑轮的那端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动

B．将木板带滑轮的那端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀加速运动

C．将木板固定打点计时器的那端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰做匀速运动

D．将木板固定打点计时器的那端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰做匀加速运动

（2）如图所示，在纸带上取7个计数点A、B、C、D、E、F、G，两相邻计数点间的时间间隔为T = 0.10s，相邻两计数点间距离如图所示（单位cm），则小车运动的加速度大小a =_______m/s2，打纸带上C点时小车的瞬时速度大小vC= ______m/s。（结果保留二位有效数字）。

（3）要用钩码总重力代替小车所受的拉力，此时钩码质量m与小车总质量M之间应满足的关系为_________。