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4．关于磁感应强度，下列说法正确的是（ ）| A． | 由公式B=$\frac{F}{IL}$知，磁场中某点的磁感应强度B与F成正比，与I成反比 | |
| B． | 在确定的磁场中，同一点的磁感应强度B是确定的 | |
| C． | 磁感应强度是标量，没有方向 | |
| D． | 磁感应强度是矢量，方向与小磁针在该点静止时S极指向相同 |
分析 磁感应强度B定义式B=$\frac{F}{IL}$，采用的是比值定义法，B与F、IL均无关，B的方向与F的方向垂直，磁感应强度的方向与通过该点的磁感线的切线方向相同．
解答 解：A、磁感应强度B的定义式B=$\frac{F}{IL}$，采用的是比值定义法，则知B与F、IL均无关．故A错误．
B、在确定的磁场中，同一点的磁感应强度B是确定的，故B正确．
C、D、磁感应强度是矢量，方向与小磁针在该点静止时S极指向相反．故C错误，D错误．
故选：B
点评 本题关键要抓住B的定义式B=$\frac{F}{IL}$，具有比值定义法的共性，B与F、IL无关，并掌握磁感线的物理意义，属于基础题．
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14．如图所示，图线1表示的导体的电阻为R1，图线2表示的导体的电阻为R2，则下列说法正确的是（ ）
| A． | R1：R2=1：3 | |
| B． | 把R1拉长到原来的3倍长后电阻等于R2 | |
| C． | 将R1与R2串联后接于电源上，则功率之比P1：P2=1：3 | |
| D． | 将R1与R2并联后接于电源上，则电流比I1：I2=1：3 |
15．甲、乙两辆汽车从同一地点沿同一方向做直线运动，它们运动的速度图象如图所示，则（ ）
| A． | t=4s时两车相遇 | |
| B． | 两车再次相遇前，t=4s时两车相距最远 | |
| C． | 两车再次相遇前，t=6s时两车相距最远 | |
| D． | 两车再次相遇时甲车是静止的 |
12．在物理学研究中，有时可以把物体看成质点，下列说法正确的是（ ）
| A． | 研究火车从沭阳到北京的时间，可以把火车看成质点 | |
| B． | 研究火车车轮的转动，可以把车轮看成质点 | |
| C． | 研究跳水运动员在空中的翻转，可以把运动员看成质点 | |
| D． | 研究地球的自转，可以把地球看成质点 |
19．两个力的合力F为60N，其中一个力F1的大小为20N，那么另一力F2的大小可能是（ ）
| A． | 25N | B． | 35N | C． | 45N | D． | 55N |
16．
如图所示，一金属棒AC在匀强磁场中绕平行于磁感应强度方向的轴（过O点）匀速转动，OA=2OC=2L，磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向里，金属棒转动的角速度为ω、电阻为r，内、外两金属圆环分别与C、A、D良好接触并从A、D各引出一接线柱与外电阻R相接（没画出），两金属环圆心皆为O且电阻均不计，则（ ）
如图所示，一金属棒AC在匀强磁场中绕平行于磁感应强度方向的轴（过O点）匀速转动，OA=2OC=2L，磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向里，金属棒转动的角速度为ω、电阻为r，内、外两金属圆环分别与C、A、D良好接触并从A、D各引出一接线柱与外电阻R相接（没画出），两金属环圆心皆为O且电阻均不计，则（ ）| A． | 金属棒中有从A到D的感应电流 | B． | 外电阻R中的电流为I=$\frac{9Bω{L}^{2}}{2（3R+r）}$ | ||
| C． | 当r=2R时，外电阻消耗功率最大 | D． | 金属棒AO间电压为$\frac{9BωR{L}^{2}}{2（3R+r）}$ |
13．能源的大量使用（特别是化石燃料的利用）引起了环境问题，下列燃料中不属于化石燃料的是（ ）
| A． | 煤 | B． | 木柴 | C． | 石油 | D． | 天然气 |
．
：量程3V，内阻3kΩ
：量程0～3A，内阻未知