题目内容

关于功率,下列说法正确的是( )
A.由功率P=,只要知道W和t的值就可求任意时刻的功率
B.由P=F v可知,汽车的功率和它的速度成正比
C.汽车发动机功率达到额定功率,当牵引力等于阻力时,汽车的速度最大
D.汽车发动机功率达到额定功率,汽车的速度还可能继续增大
【答案】分析:根据P=求出的功率是某段时间内的平均功率,不能表示任意时刻的功率,根据瞬时功率的公式P=Fv,在牵引力一定的条件下,汽车的功率和它的速度成正比.汽车发动机功率达到额定功率,当牵引力等于阻力时,汽车的速度最大,汽车发动机功率达到额定功率后还可以通过减小牵引力增大速度.
解答:解:A、根据P=求出的功率是某段时间内的平均功率,不能表示任意时刻的功率,故A错误;
B、根据瞬时功率的公式P=Fv,在牵引力一定的条件下,汽车的功率和它的速度成正比,故B错误;
C、汽车发动机功率达到额定功率,当牵引力等于阻力时,加速度为零,汽车的速度最大,故C正确;
D、汽车发动机功率达到额定功率后还可以通过减小牵引力增大速度,故D正确.
故选CD
点评:解决本题的关键区分平均功率和瞬时功率,平均功率是某顿时间内的功率,瞬时功率是某个时刻的功率,两个功率的求法不同.知道汽车启动的两种方法.
练习册系列答案
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(2013?天津模拟)(1)质量为1kg的小球在距地面高为0.8m处以某一初速度水平抛出,落地时速度方向与水平方向之间的夹角为53°.则小球落地时速度大小为
5
5
m/s,小球落地时重力的功率为
40
40
W.(不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2
(2)①用多用电表的欧姆挡测量阻值时,选择倍率为×100欧姆挡,按正确的实验操作步骤测量,表盘指针位置如图甲所示,该电阻的阻值约为
1700
1700
Ω;
②下列关于用多用电表欧姆挡测电阻的说法中正确的是
AC
AC

A.测量电阻时,如果红、黑表笔分别插在负、正插孔,则不会影响测量结果
B.测量阻值不同的电阻时,都必须重新调零
C.测量电路中的电阻时,应该把该电阻与电路断开
D.欧姆表使用一段时间后,电池电动势变小,内阻变大,但仍能调零,其测量结果与原来相比不变.
③用多用电表探测二极管的极性,用欧姆挡测量,黑表笔接a端,红表笔接b端时,指针偏转角较大,然后黑、红表笔反接指针偏转角较小,说明
a
a
 (填“a”或“b”)端是二极管正极.

(3)某同学利用如图乙所示的装置测量某一弹簧的劲度系数,将该弹簧竖直悬挂起来,在自由端挂上砝码盘.通过改变盘中砝码的质量,测得6组砝码的质量m和对应的弹簧长度l,画出m一l图线,对应点已在图上标出,如图丙所示.(重力加速度g=10m/s2
①采用恰当的数据处理,该弹簧的劲度系数为
3.44
3.44
N/m.(保留3位有效数字)
②请你判断该同学得到的实验结果与考虑砝码盘的质量相比,结果
相同
相同
.(填“偏大”、“偏小”或“相同”)

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