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A、由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为车受到离心力 | B、由图可知事故的原因可能是车速过快 | C、为尽量避免此类事故再次发生,公路在设计上应东高西低 | D、为尽量避免此类事故再次发生,可以减小路面弯道半径 |
分析:汽车拐弯时发生侧翻是由于车速较快,提供的力不够做圆周运动所需的向心力,发生离心运动.有可能是内测高外侧低,支持力和重力的合力向外,最终的合力不够提供向心力.
解答:解:A、汽车发生侧翻是因为路面提供的摩擦力不够做圆周运动所需的向心力,发生离心运动.故A错误.
B、根据产生离心运动的条件可知,可能由于车速过大,汽车转弯所需要的向心力过大,外界提供的向心力不够,而产生离心运动.故B正确.
C、为尽量避免此类事故再次发生,公路在设计上应东低西高,车速恰当时可由重力和支持力的合力提供向心力,故C错误.
D、汽车在水平路面上拐弯时,靠静摩擦力提供向心力,由f=m
,当f达到最大值、v一定时,为避免此类事故再次发生,可以增大路面弯道半径.故D错误.
故选:B.
B、根据产生离心运动的条件可知,可能由于车速过大,汽车转弯所需要的向心力过大,外界提供的向心力不够,而产生离心运动.故B正确.
C、为尽量避免此类事故再次发生,公路在设计上应东低西高,车速恰当时可由重力和支持力的合力提供向心力,故C错误.
D、汽车在水平路面上拐弯时,靠静摩擦力提供向心力,由f=m
v2 |
R |
故选:B.
点评:解决本题的关键知道当提供的力等于圆周运动所需要的力,物体做圆周运动,当提供的力不够圆周运动所需要的力,物体做离心运动.
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