题目内容
如图所示，匀强电场E的区域内有一球体，在球心O点处放置一点电荷+Q，a、b、c、d、e、f为球面上的点，aecf平面与电场平行， bedf平面与电场垂直，则下列说法中正确的是:
| A．b、d两点的电场强度相同 |
| B．a点的电势等于f点的电势 |
| C．点电荷+q在球面上任意两点之间移动时，电场力一定做功 |
| D．让点电荷+q在球面上运动时，从a点移动到c点的电势能变化量一定最大 |
D
解析试题分析：匀强电场中，b点和d点的场强大小和方向相同，在点电荷+Q的电场中，b点的场强方向向上，d点的场强方向向下，大小相同，所以合场强大小相同，b点的合场强方向斜向右上方，d点合场强方向斜向右下方，故选项A错误；对点电荷+Q的电场中，a点的电势等于f点的电势，而对于匀强电场，a点的电势大于f点的电势，故选项B错误；点电荷+q在球面上任意两点之间移动时，点电荷+Q的电场中电场力不做功，而匀强电场中电场力可能做功，比如从a点到c点，故选项C错误；让点电荷+q在球面上运动时，从a点移动到c点过程中，点电荷+Q的电场中电场力不做功，而匀强电场中电场力做功最多，所以电势能变化量一定最大，故选项D正确．
考点：本题中考查由匀强电场和点电荷的电场叠加，解答时将电场看作是由匀强电场和点电荷的电场组合而成，再分析电场力做功、电场强度和电势能即可．
活力试卷系列答案
课课优能力培优100分系列答案有以下物理现象：在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离，最后停下；流星在夜空中坠落并发出明亮的光；降落伞在空中匀速降落；条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈，并在线圈中产生感应电流。在这些现象所包含的物理过程中，运动物体具有的相同特征是
| A．都有重力做功 |
| B．物体都要克服阻力做功 |
| C．都有动能转化为其他形式的能 |
| D．都有势能转化为其他形式的能 |
两个固定的等量异号点电荷所产生电场的等势面如图中虚线所示，一带负电的粒子以某一速度从图中A点沿图示方向进入电场在纸面内飞行，最后离开电场，粒子只受静电力作用，则粒子在电场中（ ）
| A．做直线运动，电势能先变小后变大 |
| B．做直线运动，电势能先变大后变小 |
| C．做曲线运动，电势能先变小后变大 |
| D．做曲线运动，电势能先变大后变小 |
如图所示，长L1宽L2的矩形线圈，处于匀强磁场边缘，线圈与磁感线垂直，先后两次用力以v和2v的速度从图中位置把线圈匀速拉出磁场，则这两次（ ） 
| A．拉力之比为l：2 |
| B．拉力的功率之比为l：2 |
| C．线圈产生的电热之比为1：4 |
| D．通过线圈某横截面的电量之比为l：l |
如图所示，虚线a、b、c代表电场中三个等势面，相邻等势面之间的电势差相等，即Uab = Ubc，实线为一带负电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，据此可知( )
| A．P点电势高于Q点电势 |
| B．带电质点在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大 |
| C．带电质点通过P点时的动能比通过Q点时大 |
| D．带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时大 |
两个带等量正电的点电荷，固定在图中P、Q两点，MN为PQ连线的中垂线，交PQ与O点，A为MN上的一点，一带负电的试探电荷q，从A点由静止释放，只在静电力作用下运动，取无限远处的电势为零，则q由A向O运动的过程
| A．加速度一定变小，到O点时加速度为零 |
| B．电势能逐渐减小，到O点时电势能为零 |
| C．电势能和动能之和总是小于零 |
| D．动能一定变大，到O点时的动能最大 |
如图所示，一带电小球通过绝缘细绳悬挂于平行板电容器之间，M板带负电，N板带正电，M板接地。以上说法正确的是（ ）
| A．M板左移，小球受到的电场力减小 |
| B．M板左移，小球的电势能减小 |
| C．M板上移，小球受到的电场力增大 |
| D．M板上移，小球的电势能不变 |
如图所示，回路竖直放在匀强磁场中，磁场的方向垂直于回路平面向外．导体AC可以贴着光滑竖直长导轨下滑．设回路的总电阻恒定为R，当导体AC从静止开始下落后，下面叙述中正确的说法有( )
| A．导体下落过程中，机械能守恒 |
| B．导体加速下落过程中，导体减少的重力势能全部转化为在电阻上产生的热量 |
| C．导体加速下落过程中，导体减少的重力势能转化为导体增加的动能和回路中增加的内能 |
| D．导体达到稳定速度后的下落过程中，导体减少的重力势能大于回路中增加的内能 |