题目内容

关于火车转弯问题,以下说法中正确的是( )

A. 火车转弯速率大于规定的数值时,外轨会受到挤压

B. 火车转弯速率小于规定的数值时,外轨会受到挤压

C. 火车提速后,要将转弯处的外轨适当抬高

D. 火车提速后,要将转弯处的内轨适当抬高

练习册系列答案
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(1)如图所示,一匝数为n的螺线管线圈的两个端点通过导线与一竖直放置的平行板电容器的两极板相连,螺线管线圈处于沿轴线向右的匀强磁场中,电容器两板之间用轻绝缘丝线悬挂一质量为m,电量为q的带电小球。当磁感应强度均匀增大时,丝线与竖直方向维持一个向左的偏角不变。已知螺线管横截面积为S,极板间距为d,重力加速度为g。则小球带________(填“正”或“负”)电;磁感应强度的变化率为_______________。

(2)某实验小组用如图所示的实验装置做“探究合外力对小车做的功与小车动能变化的关系”实验,在实验中,该小组同学把砂和砂桶的总重力当作小车受到的合外力。

为了保证实验结果的误差尽量小,在实验操作中,下面做法必要的是_______;

A.实验操作时要先释放小车,后接通电源

B.在利用纸带进行数据处理时,所选的两个研究点离得越近越好

C.在实验过程中要保证砂和砂桶的总质量远小于小车的总质量

D.实验前对装置进行平衡摩擦力的操作时,需要在细线一端挂上空的砂桶

下图所示为实验中打出的一条纸带,现选取纸带中的A、B两点来探究合力对小车做的功与其动能变化的关系。已知打点计时器的打点周期为T,重力加速度为g。图中已经标明了要测量的计时点的间距,另外,小车的总质量为M,砂和砂桶的总质量为m。请把要探究的结果用题中给出的字母表达出来_____________________________;

逐渐增加砂子的质量,多次实验后发现砂和砂桶的总重力做的功总是略小于小车动能的增加量,请写出产生这一结果的一种可能的原因:___________________________________。

(3)某同学要测量由三节相同的干电池串联组成的电池组的电动势E和内电阻r,实验室提供的器材除了开关、导线外,还有:

A.待测电池组

B.电流表(量程0~500 mA,内阻等于5 Ω)

C.电压表(量程0~3 V,内阻等于3 kΩ)

D.电压表(量程0~15 V,内阻等于15 kΩ)

E.定值电阻R1=9 kΩ

F.定值电阻R2=2 kΩ

G.滑动变阻器RL1(0~50 Ω)

H.滑动变阻器(0~1 kΩ)

要求测量结果尽量准确、能测量多组数椐且滑动变阻器调节方便。该同学设计的测量电路如图甲所示。

电路中的电压表V应选择___________;定值电阻R应选择__________;滑动变阻器RL应选择_____________;(填各元件前的字母代码)

该同学在实验中测出多组电流表A和电压表V的示数,根据记录数据作出的U-I图象如图乙所示,根据图象可求得:待测电池组的电动势E = __________V;内阻r =________Ω。(结果保留两位有效数字)

请阅读下列材料,回答下列小题.

辽宁舰走向深蓝

2016年12月20日,我国辽宁舰航母编队首赴西太平洋海域开展远海训练.编队由辽宁舰和数艘驱护舰,及多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机组成,由青岛航母军港出发后,航迹跨越渤海、黄海、东海和南海等海区,航经宫古海峡、巴士海峡、台湾海峡等海峡水道.2017年1月13日下午编队返回青岛航母军港,顺利完成各项训练科目和科研试验任务.

据报道,继成功解决了舰载机的阻拦索高速拦停和滑跃起飞等关键技术后,辽宁号在此次远航期间开展了全甲板放飞训练,歼-15还与空中加油机完成了加受油训练,同时发射克空对空、空对舰和舰对空等十余枚各型导弹.

这次训练是辽宁舰首次出远海训练,促进了航母战斗力建设的深入发展.

1.歼-15在空中加受油过程中,若以歼-15为参考系,可看做静止的是

A. 海岛 B. 驱护舰

C. 空中加油机 D. 辽宁舰上的指挥员

2.歼-15在辽宁舰甲板上降落,勾住阻拦索减速的过程中,阻拦索对歼-15做功和歼-15动能变化的情况是

A. 做正功,动能增加 B. 做负功,动能增加

C. 做正功,动能减少 D. 做负功,动能减少

3.辽宁舰航行遇到海浪上下颠簸过程中,停放在甲板上的歼-15对甲板的压力大小为F1,甲板对歼-15的支持力大小为F2.在辽宁舰颠簸过程中,F1和F2的关系是

A. 向上时F1>F2;向下时F1<F2

B. 向上时F1<F2;向下时F1>F2

C. 向上和向下时,都满足F1>F2

D. 向上和向下时,都满足F1=F2

4.如图所示,歼-15沿曲线MN向上爬升,速度逐渐增大,图中画出表示歼-15在P点受到合力的四种方向,其中可能的是

A. ① B. ② C. ③ D. ④

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