题目内容
如图所示，滑块以速率v1沿斜面由底端向上滑行，至某一位置后返回，回到出发点时的速率变为v2，且v2＜v1，则下列说法中错误的是
| A．全过程中重力做功为零 |
| B．在上滑和下滑两过程中，机械能减少量相等 |
| C．在上滑和下滑两过程中，滑块的加速度大小相等 |
| D．在上滑和下滑两过程中，摩擦力做功的平均功率相等 |
CD
解析试题分析： 根据功的公式，回到出发点，位移为零，全过程中重力做功为零，A正确；在上滑和下滑两过程中摩擦力大小相同，位移大小相同，所以做功相同，根据能量守恒定律，机械能减少量相等，B正确；上滑时物体所受合外力大于下滑时的受力，所以在上滑和下滑两过程中加速度不相等，C错误；上滑的时间小于下滑时间，摩擦力做功的平均功率不相等，D错误。
考点：本题考查了重力做功和摩擦力做功问题分析。
0=3m/s的速度水平滑上一木板的左端，木板的上表面离水平地面的高度为h=0.8m，木板长为L=2m，质量为M=10Kg。木板与水平地面间的动摩擦因数μ1=0.1，取
，不计空气阻力。请解答如下问题：
。关于重力势能，以下说法中正确的是（ ）
| A．某个物体处于某个位置，重力势能的大小是唯一确定的 |
| B．只要重力做功，重力势能就一定变化 |
| C．物体做匀速直线运动时，重力势能一定不变 |
| D．重力势能为0的物体，不可能对别的物体做功 |
某型号的“神舟飞船”顺利发射升空后，在离地面340km的圆轨道上运行了108圈。运行中需要多次进行“轨道维持”。所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小方向，使飞船能保持在预定轨道上稳定运行。如果不进行轨道维持，由于飞船受轨道上稀薄空气的摩擦阻力，轨道高度会逐渐降低，在这种情况下飞船的动能、重力势能和机械能变化情况将会是( )
| A．动能、重力势能和机械能都逐渐减小 |
| B．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能不变 |
| C．重力势能逐渐增大，动能逐渐减小，机械能不变 |
| D．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能逐渐减小 |
自由下落的物体在下落过程中，对重力做功和重力势能变化的描述正确的是
| A．重力做正功，重力势能增加 |
| B．重力做正功，重力势能减少 |
| C．重力做负功，重力势能减少 |
| D．以上说法均正确 |
质量为m的物体，从地面以g/3的加速度由静止竖直向上做匀加速直线运动，上升高度为h的过程中，下面说法中正确的是 （ ）
| A．物体的重力势能增加了mgh/3 | B．物体的机械能增加了2mgh/3 |
| C．物体的动能增加了mgh/3 | D．物体克服重力做功mgh |
如图所示，ABCD为固定的水平光滑矩形金属导轨，处在方向竖直向下，磁感应强度为B的匀强磁场中，AB间距为L，左右两端均接有阻值为R的电阻，质量为m、长为L且不计电阻的导体棒MN放在导轨上，与导轨接触良好，并与轻质弹簧组成弹簧振动系统．开始时，弹簧处于自然长度，导体棒MN具有水平向左的初速度v0，经过一段时间，导体棒MN第一次运动到最右端，这一过程中AB间R上产生的焦耳热为Q，则（ ）
A．初始时刻棒所受的安培力大小为 |
B．当棒再一次回到初始位置时，AB间电阻的热功率为 |
C．当棒第一次到达最右端时，弹簧具有的弹性势能为 mv02－2Q |
D．当棒第一次到达最左端时，弹簧具有的弹性势能大于mv02－ Q |