题目内容
一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速运动，其前3 s的v—t图象如图所示，则刹车后6 s内的位移是（ ）
| A．10 m | B．12 m | C．12.5 m | D．13 m |
C
解析试题分析：由速度-时间图像可知，斜率等于汽车的加速度，加速度等于a="-1" m/s2，汽车减速到零，根据速度公式，有
，需要t="5" s时间，在6 s内的位移其实就是在5 s内的位移，位移为
，选项C正确。
考点：本题考查匀减速直线运动的时间陷阱问题和速度时间图像。
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如图所示为一物体做直线运动时的图象，但纵坐标表示的物理量未标出。已知物体在前2 s时间内向东运动，则以下判断正确的是
| A．若纵坐标表示速度，则物体在4s内的位移为4 m |
| B．若纵坐标表示速度，则物体在4s内的加速度大小不变，方向始终向东 |
| C．若纵坐标表示位移，则物体在4s内的运动方向始终向东 |
| D．若纵坐标表示位移，则物体在4s内的位移为零 |
我国“蛟龙号”深潜器在某次实验时，内部显示屏上显示了从水面开始下潜到返回水面过程中速度图像，如图所示。以下判断正确的是（ ）
| A．6-8min内，深潜器的加速度最大 |
| B．4-6min内，深潜器停在深度为60m处 |
| C．3-4min内，潜水员处于超重状态 |
| D．6-l0min内，深潜器的加速度不变 |
物块从固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑，其速度大小随时间变化关系如图所示，则物块
| A．在0.5s时离斜面底端最远 |
| B．沿斜面上滑的最大距离为2m |
| C．在1.5s时回到斜面底端 |
| D．上滑时加速度大小是下滑时加速度大小的2倍 |
A和B两物体在同一直线上运动的v一t图像如图所示。已知在第3s末两个物体在途中相遇，则下列说法正确的是
| A．两物体从同一地点出发 |
| B．出发时B在A前3 m处 |
| C．3 s末两个物体相遇后，两物体可能再相遇 |
| D．运动过程中B的加速度大于A的加速度 |
右图是某质点运动的位移时间图像，由图像得到的正确结果是（ ）
| A．0～1 s内的做匀加速直线运动 |
| B．0～1s内的运动方向与2～4s内的运动方向相同 |
| C．0～1s内的速度大于2～4s内的速度 |
| D．0～4s内的位移大小是5m |
质量为2kg的物体在x y平面做曲线运动，在x方向的速度图像和y方向的位移图像. 如图所示。下列说法正确的是（ ）
| A．质点的初速度为5m/s |
| B．质点所受的合外力为6N |
| C．质点初速度的方向与合外力方向垂直 |
| D．2s末速度大小为6m/s |
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么在0~t0和t0~ 3t0这两段时间内的（ ）
| A．加速度大小之比为3：1 |
| B．加速度大小之比为2：1 |
| C．位移大小之比为2：1 |
| D．平均速度之比为1：2 |
我国“蛟龙号”深潜器经过多次试验，终于在2012年6月24日以7020 m深度创下世界最新纪录（国外最深不超过6500m），这预示着它可以征服全球99.8%的海底世界。在某次实验中，深潜器内的显示屏上显示出的深度曲线如图a所示、速度图象如图b所示，则下列说法中正确的是( ) 
| A．图中h3是本次实验下潜的最大深度 |
| B．本次实验中深潜器的最大加速度是0.025m/s2 |
| C．在3～4 min和6～8 min的时间段内深潜器具有向上的加速度 |
| D．在6～10min吋间段内深潜器的平均速度为0 |