题目内容
10．用螺旋测微器测圆柱体的直径时，示数如图甲所示，此示数为6.125mm，用20分度的游标卡尺测量某物体的厚度时，示数如图乙所示，此示数为6.360mm．图丙为正在测量中的多用电表表盘，如果是用“Ω×10”档测量某电阻丝电阻，则读数为60Ω．
分析 螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数，不需估读．
解答 解：螺旋测微器的固定刻度读数6mm，可动刻度读数为0.01×12.5=0.125mm，所以最终读数为：6mm+0.125mm=6.125mm；
游标卡尺的主尺读数为6.3mm，游标尺上第12个刻度与主尺上某一刻度对齐，因此游标读数为0.05×12mm=0.60mm，
所以最终读数为：6.3mm+0.060mm=6.360mm．
欧姆表表盘的刻度为6.0，选择的是“Ω×10”档，所以读数是：6.0×10=60Ω
故答案为：6.125，63.60，60
点评 解决本题的关键掌握游标卡尺和螺旋测微器的读数方法，游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数，不需估读．螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．
练习册系列答案
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1．
如图所示，a、b是两颗绕地球做匀速圆周运动的人造卫星，它们距地面的高度分别是R和2R（R为地球半径）．下列说法中正确的是（ ）
如图所示，a、b是两颗绕地球做匀速圆周运动的人造卫星，它们距地面的高度分别是R和2R（R为地球半径）．下列说法中正确的是（ ）| A． | a、b的线速度大小之比是$\sqrt{2}$：1 | B． | a、b的周期之比是1：2 $\sqrt{2}$ | ||
| C． | a、b的角速度大小之比是3 $\sqrt{6}$：4 | D． | a、b的向心加速度大小之比是9：2 |
15．
我国“蛟龙号”深潜器经过多次试验，终于在2012年6月24日以7 020m的深度创下世界最新纪录（国外最深不超过6 500m）．这预示着它可以征服全球99.8%的海底世界．假设在某次试验时，深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水面全过程的深度曲线（a）和速度图象（b），则下列说法中正确的是（ ）
我国“蛟龙号”深潜器经过多次试验，终于在2012年6月24日以7 020m的深度创下世界最新纪录（国外最深不超过6 500m）．这预示着它可以征服全球99.8%的海底世界．假设在某次试验时，深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水面全过程的深度曲线（a）和速度图象（b），则下列说法中正确的是（ ）| A． | 图中h3代表本次下潜最大深度 | |
| B． | 全过程中最大加速度是0.025 m/s2 | |
| C． | 潜水员感到超重发生在3～4 min和6～8 min的时间段内 | |
| D． | 整个潜水器在8～10 min的时间段内机械能守恒 |
2．
如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是v1，经过一点时间之后，速度变为v1，△v表示速度的变化量，由图中所示信息可知（ ）
如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是v1，经过一点时间之后，速度变为v1，△v表示速度的变化量，由图中所示信息可知（ ）| A． | 汽车在做加速直线运动 | B． | 汽车的加速度方向与v1的方向相同 | ||
| C． | 汽车的加速度方向与v1的方向相反 | D． | 汽车的加速度方向与△v的方向相同 |
19．
如图所示是用一个直流电动机提升重物的装置，重物质量m=50kg，电源电压U=100V，不计各处的摩擦，当电动机以v=0.9m/s的恒定速度将重物向上提升1m时，电路中的电流I=5A．由此可知（ ）
如图所示是用一个直流电动机提升重物的装置，重物质量m=50kg，电源电压U=100V，不计各处的摩擦，当电动机以v=0.9m/s的恒定速度将重物向上提升1m时，电路中的电流I=5A．由此可知（ ）| A． | 电动机线圈的电阻r=1Ω | B． | 电动机线圈的电阻r=2Ω | ||
| C． | 该装置的效率为90% | D． | 此内阻消耗热功率为50W |
