题目内容
4.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0.t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻,汽车又恢复了匀速直线运动.下面几个关于汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图象中正确( )A. | ①③ | B. | ②④ | C. | ②③ | D. | ①④ |
分析 汽车匀速行驶时牵引力等于阻力,根据功率和速度关系公式可得:P=Fv,当功率立即减小一半,牵引力减为一半,物体减速运动,分析加速度的变化情况及F的变化快慢即可解题.
解答 解:①、②开始的时候发动机的功率 P=F0v0,当汽车的功率降一半的时候,速度不能瞬间改变,所以由P=Fv知瞬间变化的是力F,F将减小一半.由于一开始匀速,所以摩擦力等于F0,故功率减半,导致牵引力F下降,汽车开始减速,减速过程中,牵引力慢慢增大,减速的加速度越来越小,所以t1到t2时刻的速度图象慢慢变得平缓,t2时刻减速的加速度为0.故①正确,②错误.
③、④由于t1时刻,力突然减小,减速的加速度很大,速度快速的减小,根据P=Fv,力F增加的较快,待速度下降越来越慢的时候,F增加的速度也变慢,曲线逐渐变的平稳,故③错误,④正确;
故选:D
点评 在运用P=Fv时,了解研究对象的运动过程是解决问题的前提,根据题目已知条件和求解的物理量选择物理规律解决问题,注意速度不能瞬间改变.
练习册系列答案
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14.下列说法中不正确的是( )
A. | 任何变化的电场周围一定有磁场 | |
B. | 物体做受迫振动时,振动稳定后的频率与驱动力频率无关 | |
C. | 真空中的光速在任何惯性系中测得的数值都相同 | |
D. | 自感现象是由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象 |
15.在直角坐标系O-xyz中有一四面体O-ABC,其顶点坐标如图所示.在原点O固定一个电荷量为-Q的点电荷,下列说法正确的是( )
A. | A,B,C三点的电场强度相同 | |
B. | 平面ABC构成一个等势面 | |
C. | 若在A、B、C三点放置三个点电荷,-Q所受电场力的合力一定不可能为零 | |
D. | 若将试探电荷+q自A点沿-x轴方向移动到O点的过程中,其电势能增大 |
12.把一质量为m的小球放在竖立的弹簧上,并把球往下按至A的位置,如图甲所示.迅速松手后,弹簧把球弹起,球升至最高位置C(图丙),途中经过位置B时弹簧正好处于自由状态(图乙).已知A、B的高度差为h,C、B高度差为2h,弹簧的质量和空气的阻力均可忽略,选A位置为重力势能零势能点,则( )
A. | 刚松手瞬间,弹簧弹力等于小球重力 | |
B. | 状态甲中弹簧的弹性势能为2mgh | |
C. | 状态乙中小球的动能为mgh | |
D. | 状态丙中系统的机械能为3mgh |
19.已知两个点电荷间的距离为L时,两点电荷间的库仑力为F.现把两点电荷间的距离变为2L,则要保持它们之间的库仑力不变,两点电荷的电荷量的乘积应是原来的( )
A. | 4倍 | B. | 2倍 | C. | 0.5倍 | D. | 0.25倍 |
9.一质量为m的木块静止在光滑的水平面上,从t=0开始,将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上,则( )
A. | 在t=T时刻F的功率是$\frac{{F}^{2}{T}^{2}}{m}$ | |
B. | 在t=T时刻F的功率是$\frac{{F}^{2}T}{m}$ | |
C. | 在t=T时间内F做的功等于$\frac{{F}^{2}T}{2m}$ | |
D. | 在t=T时间内F的平均功率等于$\frac{{F}^{2}T}{4m}$ |
16.下列说法正确的是( )
A. | 燃料燃烧时一旦把自己的热量释放出去,还会再次自动聚集起来供人类重新利用 | |
B. | 电池中的化学能转化为电能,电能又通过灯泡转化为内能和光能,热和光被其他物质吸收之后变成周围环境的内能,我们无法把这些内能收集起来重新利用,这种现象叫做能量的耗散 | |
C. | 能量耗散表明,在能源的利用过程中,能量是不守恒的 | |
D. | 能量的耗散从能量转化的角度反映出自然界中宏观过程的方向性 |
13.钢球在足够深的油槽上方某一高度由静止下落,落入油槽中以后,球受的阻力正比于其速率,则球在油中的运动情况可能是( )
A. | 先加速后减速,最后静止 | B. | 一直匀速运动 | ||
C. | 先加速后匀速 | D. | 先减速后匀速 |
6.如图所示,倾角为θ的斜面体c置于水平地面上,小盒b置于斜面上,通过细绳跨过光滑的定滑轮与物体a连接,连接b的一段细绳与斜面平行,连接a的一段细绳竖直,a连接在竖直固定在地面的弹簧上,现在b盒内缓慢加入适量砂粒,a、b、c始终位置保持不变,下列说法中正确的是( )
A. | b对c的摩擦力可能先减小后增大 | B. | 地面对c的支持力可能不变 | ||
C. | c对地面的摩擦力方向始终向左 | D. | 弹簧的弹力始终不变 |