题目内容
(10分)某同学采用如图甲所示电路测定干电池的电动势和内电阻,已知干电池的电动势约为1.5V,内阻约2W,电压表(0~3V 内阻约3kW),电流表(0~0.6A 内阻约1.5W),滑动变阻器有R1(10W 2A)和R2(100W 0.1A)各一只。
(1)实验中滑动变阻器应选用 (选填“R1”或“R2”)
(2)在图乙中用笔画线代替导线连接实验电路。
(3)一位同学实验测得6组数据见下表。试根据这些数据在答题卷中对应的坐标中画出U—I图线;
(4)根据图线得出该干电池的电动势E= V,电池内阻 r = Ω。
(1) R1
(4)E= 1.46V(1.42V—1.48 V) ,r= 0.72Ω(0.65Ω—0.79Ω)
解析试题分析:(1)电源内阻约2W,要测量路端电压和干路电流,外电路电阻即滑动变阻器不易太大,否则电压表示数变化不明显,而且电流表量程为,最大电流的允许通过的电流太小,所以滑动变阻器选择(2)实物连线电路图见答案,注意滑动变阻器为限流式,即串联,接线柱一上一下连接。(3)描点作图,注意干路电流和路端电压的关系即,电压和电流的图像是一条倾斜的直线,描点作图见答案。(4)根据,电压随电流变化的图像与纵轴的交点即电源电动势,斜率代表内阻,带入数据计算即可。
考点:测定干电池的电动势和内电阻的实验探究
(4分)用多用电表的欧姆挡测量一未知电阻的阻值,若将选择开关拨至“×100Ω”的挡位测量时,指针停在刻度盘0Ω附近处,为了提高测量的精确度,有下列可供选择的步骤:
A.将两根表笔短接 |
B.将选择开关拨至“×1kΩ”挡 |
C.将选择开关拨至“×10Ω”挡 |
D.将两根表笔分别接触待测电阻的两端,记下读数 |
F.将选择开关拨至交流电压最高挡上
将上述步骤中必要的步骤选出来,这些必要步骤的合理顺序是_____(填写步骤的代号);若操作正确,上述D步骤中,指针偏转情况如图所示,则此未知电阻的阻值是________Ω.
用如下图所示的装置来探究物体的加速度与力、质量的关系。实验时,小盘和砝码牵引小车,使小车做初速度为零的匀加速运动。
(1)此实验中可以不测量小车加速度的具体值,原因是
A.探究的是加速度与其他量之间的比例关系 |
B.运动时间相同,速度与加速度成正比,比较末速度即可。 |
C.位移相同,加速度与时间的平方成反比,比较运动时间即可 |
D.运动时间相同,位移与加速度成正比,比较位移即可。 |
(3)在探究加速度与质量关系时,以a为纵坐标、______为横坐标作图象,这样就能直观地看出二者关系。
某同学做“测定电源的电动势和内阻”实验。
(1)他采用如左图所示的实验电路进行测量。右图中给出了做实验所需要的各种仪器。请你按电路图把它们连成实验电路。
(2)根据实验数据做出U-I图象,如图所示,蓄电池的电动势E= V,内电阻r= Ω。
(3)这位同学对以上实验进行了误差分析。其中正确的是 。
A.实验产生的系统误差,主要是由于电压表的分流作用 |
B.实验产生的系统误差,主要是由于电流表的分压作用 |
C.实验测出的电动势小于真实值 |
D.实验测出的内阻大于真实值 |