题目内容

如图所示，三个物块A、B、C叠放在斜面上，用方向与斜面平行的拉力F作用在B上，使三个物块一起沿斜面向上做匀速运动。设物块C对A的摩擦力为fA，对B的摩擦力为fB，下列说法正确的是

A．如果斜面光滑，fA与fB方向相同，且fA>fB
B．如果斜面光滑，fA与fB方向相反，且fA< fB
C．如果斜面粗糙，fA与fB方向相同，且fA> fB
D．如果斜面粗糙，fA与fB方向相反，且fA<fB
BD
斜面光滑,A受到C的摩擦力向上，C受到A的摩擦力向下，C向上匀速，B对C的摩擦力一定沿斜面向上，C对B的摩擦力向下，且fA< fB，B对；如果斜面粗糙，C对A的摩擦力沿斜面向上，大小与A的重力分力与斜面的摩擦力的合力相等，A对C的摩擦力沿斜面向下，B对C的摩擦力沿斜面向上，同理比较大小为fA<fB，D对
练习册系列答案
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如图所示，物体A靠在物体B上，在竖直推力F的作用下，物体AB均保持静止，则物体A的受力个数是（     ）
A．5 个B．4个C．3个D．2个
如图所示，物体A放在粗糙水平桌面上，通过桌边光滑的定滑轮用不可伸长的细线与物体B相连，则在B加速下降的过程中（   ）
A．B对绳的拉力大小等于B的重力大小
B．绳对A的拉力大小等于A受到的摩擦力大小
C．两物体的加速度大小相等，但方向不同
D．B对绳的拉力与A对绳的拉力是一对作用力与反作用力
（19分）四川某中学物理兴趣小组同学开展研究性学习，对常在火车站看到载重列车启动时，机车首先要倒退的问题进行调查，最后得出结论：因为机车和车厢与铁轨之间的最大静摩擦力大于它们之间的动摩擦力，若机车不倒退直接启动，启动以后机车和车厢与铁轨之间的摩擦力由静摩擦力变为动摩擦力，当列车加速到一定的速度后，列车的机车就必须减少牵引力使列车匀速直线运动，资源不能得到充分的利用，所以载重列车常常采用先倒退的启动方式启动。现假设有一列载重列车，若它不倒退以恒定的牵引力直接启动，机车的牵引力能带动49节车厢（不含机车），那么它利用倒退后用同样大小的恒定牵引力启动，该机车启动59节同样质量的车厢以后，恰好做匀速直线运动，已知机车与各节车厢的质量均为m，机车和各节车厢与铁轨之间的动摩擦力为，假设机车倒退后，各节车厢之间的挂钩离开相同的距离，机车加速后，每拉动一节车厢的瞬间可近似地认为满足动量守恒定律的条件。求：
（1）每一节车厢与铁轨之间的最大静摩擦力？
（2）列车采用机车倒退的方式启动后做匀速直线运动的速度？（最终结果可以用根式表示）
历史上首先正确认识力和运动的关系，推翻“力是维持物体运动的原因”的物理学家是
A．阿基米德B．牛顿C．伽利略D．亚里士多德
有人想水平地夹住一叠书，他用手在这叠书的两端施加的水平压力F=225N，如图所示，如每本书的质量为0.90kg，手与书之间的动摩擦因数为，书与书之间的动摩擦因数为，则此人最多能夹住多少本书（已知最大静摩擦力约等于滑动摩擦力，

g取10m/s2。）(   )
A．22 B．17C．19D．24
如图所示，光滑水平面上放置质量分别为m、2m和3m的三个木块，其中质量为2m和3m的木块间用一轻弹簧相连，轻弹簧能承受的最大拉力为T。现用水平拉力F拉质量为3m的木块，使三个木块一起加速运动，则以下说法正确的是
A．质量为2m的木块受到四个力的作用
B．当F逐渐增大到T时，轻弹簧刚好被拉断
C．当F逐渐增大到1.5T时，轻弹簧还不会被拉断
D．当F撤去瞬间，m所受摩擦力的大小和方向不变
如图所示，物体A和B叠放在光滑水平面上，在水平拉力F1="6" N，F2="12" N的作用下一起加速运动，物体A和B保持相对静止．若mA="4" kg，mB="6" kg，则A与B所受的摩擦力f1和f2的大小和方向为（     ）
A．f1向左，大小为2 N，f2为零
B．f1向右，大小为3 N，f2为零
C．f1向右，f2向左，大小都等于1.2 N
D．f1向左，f2向右，大小都等于1.2 N
如图所示，足够长的传送带与水平面间夹角为，以速度逆时针匀速转动。在传送带的上端轻轻放置一个质量为m的小木块，小木块与传送间的动摩擦因数。则下图中能客观地反映小木块的速度随时间变化关系的是

A              B          C           D

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