题目内容

关于功率以下说法中正确的是

[　　]
A．

据P＝Fv可知，汽车牵引力一定与速度成反比

B．

据P＝W/t可知，机器做功越多，其功率就越大

C．

根据P＝Fv可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速度成反比

D．

据P＝W/t可知，只要知道时间t内机器所做的功，就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率

答案：C
练习册系列答案
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（1）如图甲所示，是多用电表示意图．某同学想用此多用电表检测一下家庭电路的电压，他应该将多用电表的挡位选择旋钮放在
交流电压250V
交流电压250V
位置．图乙中示数即为他的测量值，则他所测家庭电路的电压为
215
215
V．

（2）用多用电表的欧姆档测量阻值约为几十kΩ的电阻Rx，以下给出的是可能的操作步骤，其中S为选择开关，P为欧姆档调零旋钮，T为调零螺丝，把你认为正确的步骤前的字母按合理的顺序填写在下面的横线上，
f、c、a、b、e
f、c、a、b、e

a．将两表笔短接，调节P使指针对准刻度盘上欧姆档的零刻度，再断开两表笔
b．将两表笔分别连接到被测电阻的两端，读出Rx的阻值后，断开两表笔
c．旋转S使其尖端对准欧姆档×1k       d．旋转S使其尖端对准欧姆档×100
e．旋转S使其尖端对准OFF，并拔出两表笔
f．调节调零螺丝T，使指针指在表盘左边0刻线上；
（3）下述关于用多用表欧姆档测电阻的说法中正确的是
AC
AC

A．测量电阻时若指针偏转角过大，应将选择开关S拨至倍率较小的档位，重新欧姆调零后测量
B．测量电阻时，如果红、黑表笔分别插在负、正插孔，则会影响测量结果
C．测量电路中的某个电阻的阻值时，应该把该电阻与电路中的其它电器断开
D．测量阻值不同的电阻时都必须重新进行欧姆调零
（4）某同学从标称为“220V，25W”、“220V，300W”、“220V，500W”的3只灯泡中任选一只，正确使用多用电表测量灯泡阻值如图丁所示，则测得该灯泡的阻值是
160
160
Ω，标称的额定功率为
25
25
W．
图2
（5）图丙为一简单欧姆表原理示意图，其中电流表的满偏电流Ig=300μA，内阻Rg=100Ω，可变电阻R的最大阻值为10kΩ，电池的电动势E=1.5V，内阻r=0.5Ω，图中与接线柱A相连的表笔颜色应是
红
红
色．按正确使用方法测量电阻Rx的阻值时，指针指在刻度盘的正中央，则Rx=
5
5
kΩ．若该欧姆表使用一段时间后，电池电动势变小，内阻变大，但此表仍能调零，按正确使用方法再测上述Rx，其测量结果与原结果相比将
变大
变大
（填“变大”、“变小”或“不变”）．

关于“车沿斜坡匀速向坡顶运动”过程中涉及的相关物理问题，某研究性学习小组的同学在交流时有以下几种说法，其中错的是：（    ）

A．此过程中合外力做正功；B．此过程中汽车的重力做负功；
C．此过程中牵引力的功率不变；D．此过程中汽车的重力势能增加。

关于“车沿斜坡匀速向坡顶运动”过程中涉及的相关物理问题，某研究性学习小组的同学在交流时有以下几种说法，其中错的是：（    ）

A．此过程中合外力做正功；                B．此过程中汽车的重力做负功；

C．此过程中牵引力的功率不变；             D．此过程中汽车的重力势能增加。

 

关于“车沿斜坡匀速向坡顶运动”过程中涉及的相关物理问题，某研究性学习小组的同学在交流时有以下几种说法，其中错的是：


  1. A.
    此过程中合外力做正功；
  2. B.
    此过程中汽车的重力做负功；
  3. C.
    此过程中牵引力的功率不变；
  4. D.
    此过程中汽车的重力势能增加。

关于“车沿斜坡匀速向坡顶运动”过程中涉及的相关物理问题，某研究性学习小组的同学在交流时有以下几种说法，其中错的是：（　　 ）

　 A、此过程中合外力做正功；　　　 B、此过程中汽车的重力做负功；

　 C、此过程中牵引力的功率不变；　　　 D、此过程中汽车的重力势能增加。

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