题目内容
某同学设计了一个探究加速度a与小车所受拉力F及质量M关系的实验,图(a)为实验装置简图。(所用交流电的频率为50Hz)
⑴ 为了研究加速度与质量的关系,在实验中必须采用控制变量法,应保持 不变,用砂桶及砂所受的重力作为 ,图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为 m/s2。(保留两位有效数字)
⑵ 在本次实验中,该同学通过改变小车质量共做了8组实验,得到下表所示的实验数据,通过分析表中数据,得出的结论是: 。
⑶ 在某次实验中为研究加速度和力的关系,根据测得的多组数据可画出a-F关系图线,如图(c)所示。此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
A、小车与木板之间存在摩擦
B、木板没有保持了水平状态
C、所挂砂桶及砂的总质量太大
D、所用小车的质量太大
⑴ 为了研究加速度与质量的关系,在实验中必须采用控制变量法,应保持 不变,用砂桶及砂所受的重力作为 ,图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为 m/s2。(保留两位有效数字)
⑵ 在本次实验中,该同学通过改变小车质量共做了8组实验,得到下表所示的实验数据,通过分析表中数据,得出的结论是: 。
实验序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
小车加速度a(ms-2) | 0.659 | 0572 | 0.502 | 0.418 | 0.332 | 0.250 | 0.167 | 0.101 |
小车质量M(kg) | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.66 | 1.00 | 1.64 |
A、小车与木板之间存在摩擦
B、木板没有保持了水平状态
C、所挂砂桶及砂的总质量太大
D、所用小车的质量太大
(1) 拉力(或F) ; 拉力(或F) ;0.63~0.65 。
(2) 拉力一定时,加速度与质量成反比。(或:F一定时,a∝1/M)
(3) C
(2) 拉力一定时,加速度与质量成反比。(或:F一定时,a∝1/M)
(3) C
略
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