题目内容
(1)(4分)新式游标卡尺的刻度线看起来很“稀疏”,使读数显得清晰明了,便于使用者正确读取数据.通常游标卡尺的刻度有10分度、20分度和50分度三种规格;新式游标卡尺也有相应的三种,但刻度却是:19 mm等分成10份,39mm等分成20份,99 mm等分成50份.下图就是一个“39mm等分成20份”的新式游标卡尺.
①它的精确度是___________mm.
②用它测量某物体的厚度,读数是______________cm.
(2)(2分)下列几种情况各属于哪一类误差:①天平零点不准:②电表的接入误差;
③检流计零点漂移;④电压起伏引起电表读数不准。
A.①③属于系统误差 |
B.②④属于偶然误差(也叫随机误差) |
C.①②属于系统误差 |
D.②③属于偶然误差(也叫随机误差) |
(1)①(2分)0.05;②(2分)3.125;(2)(2分)C
解析试题分析:(1)①游标上20格对应的长度为39 mm,即每格长为1.95 mm,游标上每格比主尺上每两格小Δx=0.05 mm,故准确度为0.05 mm.
②这种游标卡尺的读数方法为:主尺读数+游标对准刻度×Δx=3.7 cm+5×0.005 cm=3.125 cm.
(2).①②两种误差都由测量仪器本身原因造成的属于系统误差;而③④两种误差是在测量过程中由于偶然的某些原因引起的误差属于偶然误差,偶然误差可以通过多测几次求平均值来减小偶然误差
考点:游标卡尺读数,误差原因
(9分)在《探究加速度与力、质量的关系》实验中
(1)某小组同学用如图所示装置,采用控制变量方法,来研究在小车质量不变的情况下,小车加速度与小车受力的关系。下列措施中正确的是( )
A.平衡摩擦力的方法就是将木板一端垫高,在塑料小桶中添加砝码,使小车在绳的拉力作用下能匀速滑动
B.每次改变小车所受的拉力时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验中应先放小车,然后再开打点计时器的电源
D.在每次实验中,应使小车和砝码的质量远大于砂和小桶的总质量
(2)如图所示是某一次打点计时器打出的一条记录小车运动的纸带.取计数点A、B、C、D、E、F、G.纸带上两相邻计数点的时间间隔为T = 0.10s,用刻度尺测量出各相邻计数点间的距离分别为AB=1.50cm,BC="3.88" cm,CD="6.26" cm,DE="8.67" cm,EF="11.08" cm,FG=13.49cm,则小车运动的加速度大小a = _____ m/s2,打纸带上C点时小车的瞬时速度大小v C = ______ m/s.(结果保留二位有效数字)
(3).某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)
F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
a/ m/s2 | 0.30 | 0.40 | 0.48 | 0.60 | 0.72 |
②图象不过坐标原点的原因可能是______________________________________。
(6分)在“探究恒力做功和物体动能变化关系”
实验中。某同学的实验方案如图所示,他想用钩码的重 力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实 验误差,正确的措施是:______(选出所有正确选项)
A.取下钩码,抬高滑板一端,让小车匀速下滑,平衡摩擦力 |
B.实验中要保持钩码质量远大于小车的质量 |
C.实验中要保持钩码质量远小于小车的质量 |
D.要先接通电源,然后释放小车 |