题目内容
(1)实验的部分步骤如下:
①在小车中放入砝码,把纸带穿过打点计时器,连在小车后端,用细线跨过定滑轮连接小车和钩码;
②将小车停在打点计时器附近,先
③改变钩码或小车中砝码的数量,更换纸带,重复②的操作.
(2)如图是钩码质量为0.03kg,砝码质量为0.02kg时得到的一条纸带,在纸带上选择起始点0及A、B、C、D和E五个计数点,可获得各计数点到0的距离S及对应时刻小车的瞬时速度v,请将C点的测量结果填在表中的相应位置.
测量点 | S/cm | v/(m?s-1) |
0 | 0.00 | 0.35 |
A | 1.51 | 0.40 |
B | 3.20 | 0.45 |
C | 5.08±0.01 5.08±0.01 |
0.49 0.49 |
D | 7.15 | 0.54 |
E | 9.41 | 0.60 |
(4)实验小组根据实验数据绘出了图中的图线(其中△v2=v2-v20),根据图线可获得的结论是
(2)小车在钩码的作用下拖动纸带在粗糙水平面上做匀加速直线运动,通过对纸带计数点处理可算出各点的速度大小及发生的位移.
(3)对于钩码、砝码和小车组成的系统,钩码的重力做正功,摩擦力做负功
同时测量小车的质量与小车在粗糙水平面的摩擦力,从而可求出合力做的功与小车的动能变化关系.
(1)根据打点计时器的使用规则可知,将小车停在打点计时器附近,先接通电源,放开小车.
(2)C到O距离为:sOC=6.08cm-1.00cm=5.08cm;
由匀变速直线运动规律得:vC=
vB+vD |
2 |
0.45+0.54 |
2 |
(3)小车初末速度的平方差与位移成正比,即v2-v02=ks.
运动过程中,对于钩码、砝码和小车组成的系统,钩码重力做正功,小车与木板及纸带与打点计时器间的摩擦力做负功.
(4)在实验小组根据实验数据绘出了图3中的△v2-S图线中,得到的图线是过原点的直线,说明了△v2与S成正比;
要验证“动能定理”,即:
(mg-f)s=
1 |
2 |
1 |
2 |
v | 2 0 |
1 |
2 |
故答案为:
(1)接通电源,放开小车;
(2)5.08±0.01,0.49
(3)钩码的重力,摩擦力;
(4)△v2与S成正比;小车的质量.
某实验小组采用图所示的装置探究“动能定理”,图中小车中可放置砝码,实验中,小车碰到制动装置时,钩码尚未到达地面,打点针时器工作频率为50 Hz.
(1)实验的部分步骤如下:
①在小车中放入砝码,把纸带穿过打点计时器,连在小车后端,用细线跨过定滑轮连接小车和钩码;
②将小车停在打点计时器附近,先 ,再 ,小车拖动纸带,打点计时器在纸带上打下一列点, ;
③改变钩码或小车中砝码的数量,更换纸带,重复②的操作。
(2)如图是钩码质量为0.03 kg,砝码质量为0.02 kg时得到的一条纸带,在纸带上选择起始点0及A、B、C、D和E五个计数点,可获得各计数点到0的距离S及对应时刻小车的瞬时速度v,请将C点的测量结果填在表1中的相应位置.
(3)在上述的运动过程中,对于钩码、砝码和小车组成的系统, 做正功,
做负功.
(4)实验小组根据实验数据绘出了图中的图线(其中Δv2=v2-v20),根据图线可获得的结论是 .要验证“动能定理”,还需要测量的物理量是摩擦力和 .
表1纸带的测量结果
测量点 | S/cm | v/(m·s-1) |
0 | 0.00 | 0.35 |
A | 1.51 | 0.40 |
B | 3.20 | 0.45 |
C | | |
D | 7.15 | 0.54 |
E | 9.41 | 0.60 |
某实验小组采用图所示的装置探究“动能定理”,图中小车中可放置砝码,实验中,小车碰到制动装置时,钩码尚未到达地面,打点针时器工作频率为50 Hz.
(1)实验的部分步骤如下:
①在小车中放入砝码,把纸带穿过打点计时器,连在小车后端,用细线跨过定滑轮连接小车和钩码;
②将小车停在打点计时器附近,先 ,再 ,小车拖动纸带,打点计时器在纸带上打下一列点, ;
③改变钩码或小车中砝码的数量,更换纸带,重复②的操作。
(2)如图是钩码质量为0.03 kg,砝码质量为0.02 kg时得到的一条纸带,在纸带上选择起始点0及A、B、C、D和E五个计数点,可获得各计数点到0的距离S及对应时刻小车的瞬时速度v,请将C点的测量结果填在表1中的相应位置.
(3)在上述的运动过程中,对于钩码、砝码和小车组成的系统, 做正功,
做负功.
(4)实验小组根据实验数据绘出了图中的图线(其中Δv2=v2-v20),根据图线可获得的结论是 .要验证“动能定理”,还需要测量的物理量是摩擦力和 .
表1纸带的测量结果
测量点 |
S/cm |
v/(m·s-1) |
0 |
0.00 |
0.35 |
A |
1.51 |
0.40 |
B |
3.20 |
0.45 |
C |
|
|
D |
7.15 |
0.54 |
E |
9.41 |
0.60 |