题目内容

一轻质弹簧上端固定，下端挂一重物，静止时弹簧伸长了4cm，再将重物向下拉1cm，然后放手，则在刚释放的瞬间，重物的加速度大小是 (        ) （g=10m/s2）
A．12.5m/s2B．10m/s2C．7.5m/s2D．2.5m/s2
D
本题考查牛顿第二定律，重物静止时，mg=kx，释放瞬间弹力与重力的合力为重力的四分之一，加速度为2.5m/s2
练习册系列答案
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如图所示，一足够长的光滑斜面，倾角为θ，一弹簧上端固定在斜面的顶端，下端与物体b相连，物体b上表面粗糙，在其上面放一物体a。将物体a、b从O点由静止开始释放，释放时弹簧恰好处于自由伸长状态，且在运动的过程中两物体始终保持相对静止。下列描述正确的是(    )
A．在向下运动的过程中，两者加速度始终在减小
B．在向下运动的过程中，a物体受到的摩擦力始终增加
C．当两物体的速度达到最大值时，a物体受到的摩擦力为0
D．当两物体的加速度达到最大值时，a物体受到的摩擦力可能为0
（13分）如图所示，A、B质量分别为mA＝1kg，mB＝2kg，AB间用弹簧连接着。弹簧劲度系数k＝100N／m。轻绳一端系在A上，另一端跨过定滑轮。B为套在轻绳上的光滑圆环，另一圆环C固定在桌边，B被C挡住而静止在C上。若开始时作用在绳子另一端的拉力F为零。此时A处于静止且刚好没接触地面。现用恒定拉力F＝15N拉绳子，恰能使B离开C但不能继续上升，不计一切摩擦且弹簧没超过弹性限度，求：（g取10m／s2）

（1）B刚要离开C时A的加速度；
（2）若把拉力F改为F＝30N，则B刚要离开C时，A的加速度和速度。
关于运动和力，下列说法中正确的是（　　）
A．物体受到恒定合外力作用时，一定做匀变速直线运动
B．物体受到变化的合外力作用时，它的运动速度大小一定变化
C．物体做曲线运动时，合外力方向一定与瞬时速度方向垂直
D．所有做曲线运动的物体，所受的合外力一定与瞬时速度方向不在一条直线上
一个物体保持静止或匀速直线运动状态不变，这是因为 
A．物体一定没有受到任何力B．物体一定受一对平衡力的作用
C．物体所受合外力一定为零D．物体可能受一对平衡力的作用
如图所示，在倾角为θ的光滑斜劈P的斜面上有两个用轻质弹簧相连的物块A、B，C为一垂直固定在斜面上的挡板。Ａ、Ｂ质量均为ｍ，斜面连同挡板的质量为M，弹簧的劲度系数为k，系统静止于光滑水平面。现开始用一水平恒力F作用于Ｐ，（重力加速度为g）下列说法中正确的是

A、若F=0，挡板受到B物块的压力为
B、力F较小时A相对于斜面静止，F大于某一数值，A相对于斜面向上滑动
C、若要B离开挡板C，弹簧伸长量需达到
D、若且保持两物块与斜劈共同运动，弹簧将保持原长
质量为3 kg的物体放在水平地面上，在水平恒力F的作用下做匀加速直线运动，4 s末撤去此水平恒力F．物体运动的v－t图象如图所示．求：

(1) 水平恒力F所做的功；
(2) 水平恒力F的最大功率；
(3) 物体所受的摩擦力平均功率．
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组.有一位乘客在合肥至武汉的静止动车车厢内用手垂直车厢壁将一个木块压在车厢的后壁上，车厢壁可以看成竖直平面，列车运行时沿平直轨道.则以下说法正确的是                 （  ）
A．动车的车厢壁一定是粗糙的
B．当列车匀加速启动的同时释放木块，木块一定沿车厢后壁下滑
C．当列车匀速行驶时，释放木块，车厢壁给木块有弹力
D．当列车匀速行驶时，释放木块，木块会与车一起匀速行驶
轿车的加速度变化快慢将影响乘坐的舒适度。加速度变化得越慢，乘坐轿车的人会感到越舒适。若引入一个新物理量用于表示加速度变化的快慢，则该物理量的单位应是           （   ）
A．m/sB．m/s2C．m/s3D．m/s4

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