题目内容
如图甲所示，一可视为质点的物块在外力F的作用下由静止沿光滑斜面向上运动（斜面足够长），0~T秒内，力F做功为W，T秒末撤去外力F，已知该物块从零时刻出发，在2T时刻恰好返回出发点，其
图像如图乙所示。则下列说法正确的是
| A．物块在0～T与T～2T时间内的位移相同 |
| B．物块在1.5T秒末离出发点最远 |
| C．物块返回出发点时动能为W |
| D．0～T与T～2T时间内的加速度大小之比为1:3 |
CD
解析试题分析：质点沿斜面零时刻出发，在2T时刻恰好返回出发点，总位移为0，所以物块在0～T与T～2T时间内的位移大小相等方向相反，选项A错。速度时间图像与时间轴围成的面积表示位移，时间轴上面的面积表示位移为正，时间轴下面的面积表示位移为负，
时间内的位移即速度时间围成的面积为
，
时间内的位移即速度时间围成的面积为
，所以有
，即
，时间内加速度
，T～2T时间内加速度
，0～T与T～2T时间内的加速度大小之比为
，选项D对。设力F撤去后经过
速度减小为0，则有
，解得
，所以物块在
时速度减小为0即离出发点最远，选项B错。由于沿光滑斜面运动，从零时刻到回到出发点，只有拉力F做功，根据动能定理
，选项C对。
考点：匀变速直线运动 动能定理
在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14 m，假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7，g取10 m/s2，则汽车刹车前的速度大小为（ ）
| A．7 m/s | B．10 m/s | C．14 m/s | D．20 m/s |
某物体沿竖直方向做直线运动，规定向上为正方向，其
图象如图所示，下列判断正确的是
| A．在0~1 s内，物体的平均速度大小为2m/s |
| B．在1 s~2 s内，物体向上运动，且处于失重状态 |
| C．在2 s~3 s内，物体的机械能守恒 |
| D．在3 s末，物体处于出发点上方 |
关于匀变速直线运动的位移，下列说法中正确的是( )
| A．加速度大的物体通过的位移一定大 |
| B．初速度大的物体通过的位移一定大 |
| C．加速度大、运动时间长的物体通过的位移一定大 |
| D．平均速度大、运动时间长的物体通过的位移一定大 |
为了求汽车刹车前的速度，让汽车以某一速度开始刹车，除了已知刹车时获得的加速度外，知道下列哪个条件就可以算出汽车刹车前的速度
| A．刹车的时间 | B．刹车的位移 |
| C．最后1s内的位移 | D．最后1s初的速度 |
我国“蛟龙号”深潜器经过多次试验，终于在2012年6月24日以7020m深度创下世界最新纪录（国外最深不超过6500m），预示着它可以征服全球99.8％的海底世界。假设在某次实验时，深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水面10min内全过程的深度曲线（a）和速度图像（b），则有（ ） 
| A．（a）图中h3代表本次最大深度，应为360m |
| B．全过程中最大加速度是0.025m/s2 |
| C．潜水员感到超重发生在0-1min和8-10min的时间段内 |
| D．整个潜水器在8-10min时间段内机械能守恒 |
物体在做匀变速直线运动（运动方向不变），下面结论正确的是（ ）
| A．加速度越来越小 |
| B．加速度总是与物体的运动方向相反 |
| C．位移随时间均匀变化 |
| D．速度随时间均匀变化 |
＋
某物体沿水平方向运动，其v-t图象如图所示，规定向右为正方向，下列判断正确的是 ( )．
| A．在0～1 s内，物体做曲线运动 |
| B．在1～2 s内，物体向左运动，且速度大小在减小 |
| C．在1～3 s内，物体的加速度方向向左，大小为4 m/s2 |
| D．在3 s末，物体处于出发点右方 |