题目内容
20.某同学设计了如图1所示的装置来验证“加速度与力的关系”.把打点计时器固定在长木板上,把纸带穿过打点计时器连在小车的左端.将数字测力计固定在小车上,小车放在长木板上.在数字测力计的右侧拴有一细线,细线跨过固定在木板边缘的定滑轮与一重物相连,在重物的牵引下,小车在木板上加速运动,数字测力计可以直接显示细线拉力的大小.①采用数显测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比BC(填选项前的字母)
A.可以不用平衡摩擦力
B.直接测量小车(包括测力计)所受的拉力,可以减少误差
C.利用此实验装置不用测量重物的质量
D.重物的质量要远远小于小车和数显测力计的总质量
②图2是某同学在此实验中获得的一条纸带,其中两相邻计数点间有四个点未画出.已知打点计时器使用的交流电源的频率为50HZ,则小车运动的加速度a=0.39m/s2.
③该同学在保持长木板水平前提下,保持小车和数字测力计的总质量一定,改变重物的质量,测出相应的加速度.采用图象法处理数据.请同学们根据测量数据作出a-F图象(如图3).
④根据你作的图象可得,小车所受到的摩擦力为0.10N(结果保留小数点后2位)
分析 ①实验中通过数字测力计直接测量拉力的大小,不需要测量重物的质量,也不需要满足重物的质量要远远小于小车和数显测力计的总质量.
②根据连续相等时间内的位移之差是一恒量求出加速度.
③根据所描的点作出a-F图线;
④由图象中与F的交点,即可求解摩擦力.
解答 解:①A、在实验中认为拉力为小车的合力,仍然需要平衡摩擦力.故A错误.
B、用数显测力计测量拉力,直接测量小车(包括测力计)所受的拉力,可以减少误差,故B正确.
C、因为拉力的大小通过数字测力计测量出来,不需要测量重物的质量,也不需要满足重物的质量要远远小于小车和数显测力计的总质量.故C正确,D错误.
故选:BC.
②由纸带可知,在连续相等时间内的位移之差△x=0.39cm,根据△x=aT2得,加速度a=$\frac{△x}{{T}^{2}}$=$\frac{0.0039}{0.{1}^{2}}$=0.39m/s2.
③根据坐标系内描出的点作出a-F图象如图所示:
④由上图可知,当加速度为零时,拉力大小等于摩擦力大小,即为;
故答案为:①BC;②0.39;③图象如上图所示; ④0.10N(0.09至0.12).
点评 解决本题的关键知道直接测量出拉力的优越性,不需要再满足重物的质量远小于小车的质量,不需要测量重物的重力;掌握纸带处理的方法,会通过纸带求解瞬时速度和加速度.
练习册系列答案
相关题目
2.某小型发电站输出的交流电压为500V,输出的电功率为50kW,用电阻为4Ω的输电线向远处送点,要求输电线上损失功率为输电功率的0.8%,则发电站要安装一升压变压器,到达用户再降压变为220V供用户使用,若升压变压器与降压变压器均为理想变压器.对整个送电过程,下列说法正确的是( )
A. | 输电线上的损失功率为6.25kW | B. | 升压变压器的匝数比为1:10 | ||
C. | 输电线上的电流为100A | D. | 降压变压器的匝数比为250:11 |
15.起重机向上提升材料运动的速度图象如图,下列判断正确的是( )
A. | 0~10s内的平均速度是1m/s | B. | 0~10s内的位移是5m | ||
C. | 30s时材料提升到最高点 | D. | 30~36s材料处于超重状态 |
5.图甲中理想变压器原、副线圈的匝数之比n1:n2=5:1,电阻R=20Ω,L1、L2为规格相同的两只小灯泡,S1为单刀双掷开关.原线圈接正弦交变电源,输入电压u随时间t的变化关系如图乙所示.现将S1接1、S2闭合,此时L2正常发光.下列说法正确的是( )
A. | 输入电压u的表达式u=20$\sqrt{2}$sin(50πt)V | |
B. | 若S1换接到2后,R消耗的电功率为0.8 W | |
C. | 只断开S2后,原线圈的输入功率增大 | |
D. | 只断开S2后,L1、L2均正常发光 |
9.如图所示,质量都为m的A、B两物体叠放在竖直弹簧上并保持静止,用大小等于mg的恒力F向上拉B且运动距离h时B与A分离.则下列说法中正确的是( )
A. | B和A刚分离时,弹簧为原长 | |
B. | 在B与A分离之前,它们作匀加速运动 | |
C. | B和A刚分离时,它们的加速度为0 | |
D. | 弹簧的劲度系数等于$\frac{mg}{h}$ |
10.下列运动过程中,在任意相等时间内,物体动量变化量不相同的是( )
A. | 匀速圆周运动 | B. | 自由落体运动 | C. | 平抛运动 | D. | 匀减速运动 |