题目内容
1.用自由落体运动验证机械能守恒定律时,某同学按照正确的操作得到如图所示的纸带.其中O点是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的三个点,该同学用毫米刻度尺测量O点到A、B、C各点的距离,并记录在图中(单位cm)已知打点计时器的电源频率为50Hz,重锤质量为m,当地重力加速度g=9.80m/s2.(1)该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒定律,先计算出该段重锤重力势能的减少量为1.22mJ,接着从打点计时器打下的第一个点O数起,数到图中B点是打点计时器打下的第9个点,他用vB=gt计算和B点对应的重锤的瞬时速度,得到动能的增加量为1.23mJ(均保留三位有效数字).这样他发现重力势能的减少量小于(填“大于”或“小于”)动能的增加量,造成这一错误的原因是实际测得的高度比自由落体对应下落的高度小.
(2)若某同学所选的纸带中,设打O点时释放物体,打点计时器打A点时物体速度大小为v,该同学在实验报告中称:测得v=2.36m/s,h=27.73cm,据此可得:
$\frac{1}{2}$v2=2.785m2/s2,gh=2.718m2/s2.
在误差范围内两者相等,即机械能守恒定律得证.
老师批阅:“数据非实验所得!”其理由是由于阻力的存在,下落过程中重物势能的减少量不可能小于其动能的增加量.
分析 纸带法实验中,若纸带匀变速直线运动,测得纸带上的点间距,利用匀变速直线运动的推论,可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度和加速度,从而求出动能.根据功能关系得重力势能减小量等于重力做功的数值;
由于纸带和打点计时器的摩擦以及空气阻力的存在,因此导致动能的增加量小于势能的减小量.
解答 解:(1)重力势能减小量为:△Ep=mgh=9.8×0.1242m J=1.22m J.
利用匀变速直线运动的速度vB=gt,
则有:vB=1.568m/s.
EkB=$\frac{1}{2}$mvB2=1.23mJ.
发现重力势能的减小量小于动能的增加量,造成这一错误的原因是实际测得的高度比自由落体对应下落的高度小.
(2)由于阻力的存在,下落过程中阻力做功,物体的机械能减少,所以重物势能的减少量不可能小于其动能的增加量.
故答案为:(1)1.22m,1.23m,小于,实际测得的高度比自由落体对应下落的高度小;
(2)由于阻力的存在,下落过程中重物势能的减少量不可能小于其动能的增加量.
点评 纸带问题的处理时力学实验中常见的问题.我们可以纸带法实验中,若纸带匀变速直线运动,测得纸带上的点间距,利用匀变速直线运动的推论,可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度和加速;由于阻力的存在,下落过程中重物势能的减少量不可能小于其动能的增加量.
练习册系列答案
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10.下列关于加速度的说话中正确的是( )
A. | 加速度大,速度变化一定大 | |
B. | 速度变化越快,加速度越大且加速度的方向与速度改变量的方向相同 | |
C. | 当加速度与速度方向相同且减小时,物体做减速运动 | |
D. | 加速度方向保持不变,速度方向也一定保持不变 |
16.某实验小组在“探究加速度与物体的质量、受力的关系”实验中,设计出如下的实验方案,其实验装置如图1所示.已知小车质量M=214.6g,打点计时器所使用的交流电频率为f=50Hz.其实验步骤是:
A.按图所示安装好实验装置;
B.利用垫块调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车(与纸带、细绳和砝码盘相连)能沿长木板向下做匀速运动;
C.取下细绳和砝码盘,记下砝码盘中砝码的质量m;
D.将小车置于打点计时器旁(小车与纸带相连,但与细绳和砝码盘不相连),先接通电源,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求得小车的加速度a;
E.重新挂上细绳和砝码盘,改变砝码盘中砝码的质量,重复A、B、C、D步骤,求得小车在不同合外力F作用下的加速度.
回答下列问题:
(1)按上述方案做实验,是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量?否(填“是”或“否”)
(2)实验中打出的其中一条纸带如图2所示,由该纸带可求得小车的加速度a=0.88 m/s2;
(3)某同学将有关测量数据填入他所设计的表格中,如表:
他根据表中的数据画出了a-F图象(如图3).造成图线不过坐标原点的最主要原因是在计算小车所受的合外力时未计入砝码盘的重力,从该图线延长线与横轴的交点可求出的物理量是砝码盘的重力,其大小为0.08N.(g取10m/s2)
A.按图所示安装好实验装置;
B.利用垫块调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车(与纸带、细绳和砝码盘相连)能沿长木板向下做匀速运动;
C.取下细绳和砝码盘,记下砝码盘中砝码的质量m;
D.将小车置于打点计时器旁(小车与纸带相连,但与细绳和砝码盘不相连),先接通电源,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求得小车的加速度a;
E.重新挂上细绳和砝码盘,改变砝码盘中砝码的质量,重复A、B、C、D步骤,求得小车在不同合外力F作用下的加速度.
回答下列问题:
(1)按上述方案做实验,是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量?否(填“是”或“否”)
(2)实验中打出的其中一条纸带如图2所示,由该纸带可求得小车的加速度a=0.88 m/s2;
(3)某同学将有关测量数据填入他所设计的表格中,如表:
次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝码盘中砝码 的重力F/N | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
小车的加速度 a/(m•s-2) | 0.88 | 1.44 | 1.84 | 2.38 | 2.89 |
6.下述说法正确的是( )
A. | 由E=$\frac{F}{q}$可知,电场强度E跟放入的电荷q所受的电场力成正比 | |
B. | 在以点电荷为圆心,r为半径的球面上,各点的场强都相同 | |
C. | 电场线是客观存在的 | |
D. | 电场线上某点的切线方向与电荷在该点受力方向可以不同 |
13.为了探究受到空气阻力时,物体运动速度随时间的变化规律,某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图甲所示).实验室,平衡小车与木板之间的摩擦力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.
(1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车前(选填“前”或“后”)接通打点计时器的电,在纸带上打出一系列的点.
(2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如上表:
请根据实验数据作出小车的v-t图象乙.
(3)通过分析,你能得出的结论是:在v-t图象中,速度越大时,加速度越小,小车受到的合力越小,则小车受空气阻力越大.
(1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车前(选填“前”或“后”)接通打点计时器的电,在纸带上打出一系列的点.
(2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如上表:
请根据实验数据作出小车的v-t图象乙.
时间t/s | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
速度v(m/s) | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.29 |
10.如图所示,在真空中有两个正点电荷,电量相等,分别置于P、Q两点,A、B为P、Q连线的中垂线上的两点,现将一负电荷q由A点沿中垂线移动到B点,在此过程中,下列说法正确的是( )
A. | q的电势能逐渐减小 | B. | q的电势能逐渐增大 | ||
C. | q受到的电场力一定先减小后增大 | D. | q受到的电场力一直做正功 |
11.磁场中某点的磁场方向是( )
A. | 放在该点小磁针北极的指向 | B. | 放在该点小磁针南极的受力方向 | ||
C. | 放在该点小磁针南极的指向 | D. | 无法判断 |