题目内容
19.从车站出发的每辆车都先以加速度a作匀加速直线运动,加速到速度为v时开始做匀速直线运动,由于发车的时间间隔相同,相邻的作匀速直线运动的两车间距为s,则相邻两车发车的时间间隔为$\frac{s}{v}$.分析 设某辆车从静止开始做匀加速直线运动经过时间t速度恰好达到v,其前面一辆车运动时间为t+△t,根据两车的位移差为s即可求解.
解答 解:设某辆车从静止开始做匀加速直线运动经过时间t速度恰好达到v,其前面一辆车运动时间为t+△t,
则s1=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$,
s1+s=$\frac{1}{2}a{t}^{2}+v•△t$
联立上述方程得各辆车依次启动的时间间隔△t=$\frac{s}{v}$.
故答案为:$\frac{s}{v}$.
点评 该题主要考查了匀加速直线运动位移时间公式,结合运动学公式灵活求解,难度不大.
练习册系列答案
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9.由库仑定律可知,真空中两个静止的点电荷,带电量分别为q1和q2,其间距离为r时,它们之间相互作用力的大小为F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$,式中k为静电力常量.若用国际单位制的基本单位表示,k的单位应为( )
A. | kg•A2•m3 | B. | kg•A-2•m3•s-4 | C. | kg•m2•C-2 | D. | N•m2•A-2 |
7.如图所示,气垫导轨上滑块经过光电门时,其上的遮光条将光遮住,电子计时器可自动记录遮光时间△t,测得遮光条的宽度为△x,用$\frac{△x}{△t}$近似代表滑块通过光电门时的瞬时速度,为使$\frac{△x}{△t}$更接近瞬时速度,正确的措施是( )
A. | 换用宽度更窄的遮光条 | B. | 提高测量遮光条宽度的精确度 | ||
C. | 使滑片的释放点更靠近光电门 | D. | 增大气垫导轨与水平面的夹角 |
8.高空作业须系安全带,如果质量为m的高空作业人员不慎跌落,从开始跌落到安全带对人刚刚产生作用前人下落的距离为h(可视为自由落体运动).此后经历时间t安全带达到最大伸长,若在此过程中该作用力始终竖直向上,则该段时间安全带对人的平均作用力大小为( )
A. | $\frac{m\sqrt{2gh}}{t}$+mg | B. | $\frac{m\sqrt{2gh}}{t}$-mg | C. | $\frac{m\sqrt{gh}}{t}$+mg | D. | $\frac{m\sqrt{gh}}{t}$-mg |
18.${\;}_{92}^{238}$U放射性衰变有多种可能途径,其中一种途径是先变成${\;}_{83}^{210}$Bi,而${\;}_{83}^{210}$Bi可以经一次衰变变成${\;}_{a}^{210}$X(X代表某种元素),也可以经一次衰变变成${\;}_{81}^{b}$Ti,${\;}_{a}^{210}$X和${\;}_{81}^{b}$Ti最后都变成${\;}_{82}^{206}$Pb,衰变路径如图所示,则( )
A. | a=82,b=211 | |
B. | ${\;}_{83}^{210}$Bi→${\;}_{a}^{210}$X是β衰变,${\;}_{83}^{210}$Bi→${\;}_{81}^{b}$Ti是α衰变 | |
C. | ${\;}_{83}^{210}$Bi→${\;}_{a}^{210}$X是α衰变,${\;}_{83}^{210}$Bi→${\;}_{81}^{b}$Ti是β衰变 | |
D. | ${\;}_{81}^{b}$Ti经过一次β衰变变成${\;}_{82}^{206}$Pb |