题目内容
3.如图,光滑平行金属导轨固定在水平面上,左端由导线相连,导体棒垂直静置于导轨上构成回路.在外力F作用下,回路上方的条形磁铁竖直向上做匀速运动.在匀速运动过程中外力F做功WF,磁场力对导体棒做功W1,磁铁克服磁场力做功W2,重力对磁铁做功WG,回路中产生的焦耳热为Q,导体棒获得的动能为EK.则下列选项正确的是( )A. | WF+WG=EK+Q | B. | W2-W1=Q | C. | W1=EK | D. | W1=Q |
分析 分别选磁铁和导体棒为研究对象,根据动能定理列方程,对系统根据能量守恒知W2-W1=Q.
解答 解:根据题意,由动能定理知:导体棒:W1=Ek①;
根据能量守恒知W2-W1=Q;
对磁铁有:WF+WG-W2=0③,由①②③得WF+WG=Ek+Q,故ABC正确,D错误;
故选:ABC.
点评 此题考查动能定理和能量守恒,一对磁场力做功之和为系统产生的焦耳热.
练习册系列答案
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13.如图所示,A为长木板,在水平面上以速度v1开始向右运动,同时物块B在A的上表面以速度v2开始向右运动,且A、B接触面粗糙.下列判断正确的是( )
A. | 若v1=v2,A、B之间无摩擦力 | |
B. | 若v1>v2,A受到B所施加的向右的滑动摩擦力 | |
C. | 若v1<v2,B受到A所施加的向右的滑动摩擦力 | |
D. | 若v1>v2,A、B之间无滑动摩擦力 |
14.我国成功发射“天宫一号”飞行器,入轨后绕地球的运动可视为匀速圆周运动,运动周期为T,已知地球同步卫星的周期为T0,则以下判断正确的是( )
A. | “天宫一号”的轨道半径与地球同步卫星的轨道半径之比为$\root{3}{\frac{T}{{T}_{0}}}$ | |
B. | “天宫一号”的角速度与地球同步卫星的角速度之比为$\frac{{T}_{0}}{T}$ | |
C. | “天宫一号”的线速度与地球同步卫星的线速度之比为$\root{3}{\frac{{T}^{2}}{{{T}_{0}}^{2}}}$ | |
D. | “天宫一号”的向心加速度与地球同步卫星的向心加速度之比为$\frac{{T}_{0}}{{{T}_{0}}^{2}}$ |
18.两辆汽车在平直的公路上匀速同向行驶,甲车内一个人看见窗外树木向东移动,乙车内一个人发现甲车向西运动,以地面为参考系,上述事实说明( )
A. | 甲乙两车向东运动,甲车速度大 | B. | 甲乙两车向东运动,乙车速度大 | ||
C. | 甲乙两车向西运动,甲车速度大 | D. | 甲乙两车向西运动,乙车速度大 |
15.如图所示,粗糙水平圆盘上,质量相等的A、B两物块叠放在一起,随圆盘一起做匀速圆周运动,则下列说法正确的是( )
A. | A、B都有沿切线方向且向后滑动的趋势 | |
B. | B的向心力是A的向心力的2倍 | |
C. | 盘对B的摩擦力是B对A的摩擦力的2倍 | |
D. | 若B先滑动,则A、B间的动摩擦因数μA小于盘与B间的动摩擦因数μB |
12.如图所示,两平行金属板间带电质点P原处于静止状态,不考虑电流表和电压表对电路的影响,当滑动变阻器R4的滑片向b端移动时,则( )
A. | 电压表读数增大 | B. | 电流表读数增大 | ||
C. | 质点P仍处于静止状态 | D. | R3上消耗的功率逐渐增大 |
13.为了测定干电池的电动势和内阻,现有下列器材:
A.干电池一节;
B.电压表V(0~3V~15V,内阻约为3kΩ,15kΩ);
C.电流表A(0~0.6A~3A,内阻约为10Ω,2Ω);
D.滑动变阻器(0~20Ω);
E.滑动变阻器(0~1000Ω);
F.开关、导线若干.
(1)用电流表和电压表测量干电池的电动势和内阻时,应选用的滑动变阻器是D(用代号回答).
(2)根据实验要求,用笔画线代替导线在如图甲上连线.
(3)某次实验记录如下:
根据表中数据在如图乙坐标图上画出U-I图线,由图可求得E=1.50V,r=0.80Ω.
(4)用你设计的电路做实验,测得的电动势与电池电动势的真实值相比偏小(填偏大、偏小或相等);测得的内阻与电池内阻的真实值相比偏 小(填偏大、偏小或相等).
A.干电池一节;
B.电压表V(0~3V~15V,内阻约为3kΩ,15kΩ);
C.电流表A(0~0.6A~3A,内阻约为10Ω,2Ω);
D.滑动变阻器(0~20Ω);
E.滑动变阻器(0~1000Ω);
F.开关、导线若干.
(1)用电流表和电压表测量干电池的电动势和内阻时,应选用的滑动变阻器是D(用代号回答).
(2)根据实验要求,用笔画线代替导线在如图甲上连线.
(3)某次实验记录如下:
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
电流表示数/A | 0.24 | 0.50 | 0.70 | 1.10 | 1.50 |
电压表示数/V | 1.30 | 1.10 | 0.95 | 0.60 | 0.30 |
(4)用你设计的电路做实验,测得的电动势与电池电动势的真实值相比偏小(填偏大、偏小或相等);测得的内阻与电池内阻的真实值相比偏 小(填偏大、偏小或相等).