题目内容

9.卡车以恒定功率上坡时,司机通常换成低速挡,其目的是(  )
A.通过增大速度,得到较小的牵引力B.通过增大速度,得到较大的牵引力
C.通过减小速度,得到较小的牵引力D.通过减小速度,得到较大的牵引力

分析 汽车发动机的功率是牵引力的功率.根据功率公式P=Fv,进行分析讨论

解答 解:A、P一定,由公式P=Fv,增大牵引力,必须减小速度.故A错误.
B、P一定,由公式P=Fv,减小速度,可以增大牵引力.故B错误.
C、上坡时,需要增大牵引力,减小速度.故C错误.
D、P一定,由公式P=Fv,上坡时减小速度,可以增大牵引力.故D正确.
故选:D

点评 此题考查机车额定功率启动问题,注意与恒定牵引力启动问题的区分,对于功率公式P=Fv中三个量的关系要采用控制变量法理解

练习册系列答案
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1.(1)在探究小车速度随时间变化的规律的实验中,小张同学先对打点计时器的使用进行了练习:
小张利用同一个打点计时器在固定频率下,測量手拉动纸带甲、乙、丙、丁的运动速度,每次手都是自右向左运动,四段纸带的长度都相同(如图1).則下列叙述哪些是正确?AD
A.纸带甲打点均匀,表示手的运动是匀速的,加速度是零.
B.纸带乙显示的平均速度与纸带甲相同
C.纸带丙表示的手的运动是先快后慢
D.纸带丁表示的手的运动是先快后慢
(2)小张与小王同学合作完成了“探究小车在钩码牵引下的运动”的实验,图2为实验中得到的一条较为理想的纸带,舍去前面比较密集的点,从0点开始每5个点取一个计数点:0、1、2、3、4、5、6,测量得相邻两计数点之间的距离S1=1.31cm,S2=1.80cm,S3=2.31cm,S4=2.82cm,S5=3.29cm,S6=3.81cm,实验中所用交流电源的频率为50Hz,相邻两计数点所用时间用T表示,则

①打相邻两个计数点的时间是0.1s;
②第5点的瞬时速度v5=0.36m/s(保留2位有效数字)
③用逐差法求小车加速度的表达式为:a=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$,代入数据后,得加速度大小为0.50m/s2(保留2位有效数字)
(3)小张和小王在上述实验中用到的实验器材为①③⑤⑥⑧⑨(填编号)
①电磁打点计时器   ②天平   ③低压交流电源  ④低压直流电源   ⑤细绳和纸带   ⑥钩码和小车   ⑦秒表   ⑧一端有滑轮的长木板   ⑨刻度尺
(4)在小张和小王的上述实验中,下列说法中正确的是AC
A.通过调节,应使小车、,纸带、,细绳和定滑轮上边缘在一条直线上
B.用图象法研究小车速度随时间变化规律时,坐标轴单位长度越小越好
C.开始前要先接通电源后松纸带,打完点要先断开电源后取纸带.
D.牵引小车的钩码的质量越大越好.

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