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电动自行车现在已经成为人们时尚的代步工具,其中的电池是铅蓄电池,用三块或四块铅蓄电池联后给电动自行车供电.某兴趣小组将一辆旧电动自行车的电池拆下后充满电,测量其中一块铅蓄电池的电动势和内阻.
(1)用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势,电表的指针如图甲所示,其读数为________V.

(2)用图乙所示的电路测量该蓄电池的电动势E和内阻r,图中R0为保护电阻,其阻值为5Ω..改变电阻箱的阻值R,测出对应的电流I,根据测量的数据作出该蓄电池的1/I-R图线,如图丙所示.由图线可求得该电池的电动势E=_________V,内阻r=______Ω。.
(3)本实验中测得的电池内阻比真实值___________(填“大”或“小”或“相等”)
(1)9.5(2)10   4 (3)大
:用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势,按照刻度盘中间刻度可读出读数为9.5V.。根据图乙,应用闭合电路欧姆定律,E=I(R +R0+r),变形为1/I=R/E+(R0+r) /E
该蓄电池的1/I-R图线斜率等于1/E,由图线可求得该电池的电动势E=10V;图线在横轴的截距绝对值等于(R0+r) /E,由图线可求得该电池的内阻为4Ω。由于没有考虑电流表内阻,实际测量出的电池内阻等于电池内阻与电流表内阻之和,所以本实验中测得的电池内阻比真实值大。
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