题目内容

在“探究加速度与力、质量的关系”实验中．某实验小组用如图所示装置，采用控制变量的方法来研究小车质量不变的情况下，小车的加速度与小车受到力的关系．
（1）此实验小组所用电源频率为50Hz，得到的纸带如图所示．舍去前面比较密集的点，从O点开始，在纸带上取A、B、C三个计时点（OA间的各点没有标出），已知d1=3.0cm，d2=4.8cm，d3=6.8cm．则小车运动的加速度为______m/s2．（结果保留2位有效数字）
（2）某实验小组得到的图线AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是______
A．小车与轨道之间存在摩擦
B．导轨保持了水平状态
C．砝码盘添加砝码的总质量太大
D．所用小车的质量太大．
（1）xAB=d2-d1=1.8cm，xBC=d3-d2=2cm，则a=
xBC-xAB
T2
=
(2-1.8)×10-2
0.022
m/s2=5.0m/s2．
（2）本实验是在小车质量远大于钩码的质量时，用钩码的重力代替绳子的拉力F，随着F增大，说明钩码的重力增大，因此小车质量不再满足远大于钩码的质量，加速度不可能一直均匀增大，加速度的增大幅度将逐渐减小．故C正确．
故答案为：5.0，C．
练习册系列答案
相关题目
关于物体的惯性，下列说法中正确的是（　　）
A．静止的物体不易被推动，说明物体在静止时的惯性比在运动时的惯性大
B．速度越大的物体越不易停止，说明速度越大的物体其惯性也就越大
C．物体受力作用时，运动状态就要改变，说明受力的物体没有惯性
D．惯性是物体的固有属性，惯性的大小取决于质量，与其它因素无关
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用如图乙所示的装置．则下列说法中正确的是 （　　）
A．本实验主要采用控制变量的方法来研究加速度与力、质量的关系
B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量
C．在探究加速度与质量的关系时作出a-
1
m
图象容易更直观判断出二者间的关系
D．无论在什么条件下，细线对小车的拉力大小总等于砝码盘和砝码的总重力大小．
实验探究加速度与力、质量的定量关系，下列认识正确的是（　　）
A．F、m和a三个物理量都有直接测量的工具
B．实验时为消除摩擦力对小车运动的影响，要将木板无滑轮的一端垫高，直到小车不挂重物时也能自己沿长木板运动起来
C．实验时重物通过细绳拉小车的力要比重物的重力小
D．根据实验数据，得到的F不变时的a-m图象是过原点的倾斜直线
“探究加速度与力、质量的关系”的实验采用的是控制变量法．研究物体加速度与质量的关系时，应保持物体的______（填“合力”或“质量”）不变；研究物体加速度与合力的关系时，作出的a-F图象如图所示，由图可知，a与F成______（填“正比”或“反比”）．
图为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置示意图A．实验小组利用此装置来探究：在外力一定的条件下，物体的加速度与其质量间的关系．图中打点计时器的电源为50Hz的交流电源．
①实验中，为了保证在改变小车中砝码的质量时，小车所受的拉力近似不变，则应满足的条件是：小吊盘和盘中物块的质量之和______小车和砝码的总质量．（填“接近于”、“远大于”或“远小于”）
②下图B是实验小组得到的一条纸带，两个相邻计数点的间距为s1、s2．由图可读出s1=______cm，由此求得加速度的大小a=______m/s2．（保留小数点后两位有效数字）
③图C为实验小组以小车和砝码总质量
1
m
为横坐标，小车的加速度a为纵坐标，在坐标纸上作出的a-
1
m
关系图线．由图可分析得出：加速度与质量成______关系，（填“成正比”或“成反比”）；图线不过原点说明实验有误差，引起这一误差的主要原因是平衡摩擦力时长木板的倾角______（填“过大”或“过小”）．
应用DIS系统定量研究物体的加速度a与质量m之间的关系的实验中，保持砝码和盘的总质量不变，改变______的质量，研究小车的加速度与质量的关系．在作用力F不变的情况下，从实验得到的数据画出的a-1/m图线是一条______线．
质量为m的物体放在地球上A地的水平地面上，用竖直向上的力拉物体，拉力F和物体的加速度a关系的F-a图线如图中A所示．质量为m′的另一物体在地球上B地做类似实验所得F-a图线如图中B所示．A、B两线交OF轴于同一点．设A．B两地重力加速度分别为g和g′，则（　　）
A．m′=m，g′＞gB．m′＞m，g′=gC．m′＜m，g′＜gD．m′＜m，g′＞g
一个质量为m的人乘坐电梯，当电梯以加速度a竖直向下匀减速下降时，下列说法正确的是（   ）
A．人的重力为mg
B．人的重力为m(g+a)
C．人对电梯的压力大小为m(g?a)
D．人对电梯的压力大小为m(g+a)

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网