题目内容
在“研究平抛物体的运动”的实验中，为减小实验误差，下列措施可行的是（ ）
| A．应选择实心小木球做实验 |
| B．斜槽轨道必须光滑 |
| C．斜槽轨道末端必须保持水平 |
| D．用天平称出小球的质量 |
C
解析试题分析：研究平抛物体的运动，减小空气阻力影响，应采用质量大的钢球，A错误；轨道不需要光滑，B错误；斜槽末端切线水平，C正确；不需要用天平称量质量，D错误。
考点：本题考查研究平抛物体运动实验。
特高级教师点拨系列答案
（8分）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。
（1)在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力大小作为___________，用DIS测小车的加速度。
（2)改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a－F关系图线（如图所示)。
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是 。
②（单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（ )
| A．小车与轨道之间存在摩擦 | B．导轨保持了水平状态 |
| C．所挂钩码的总质量太大 | D．所用小车的质量太大 |
某同学用如图所示的装置探究小车加速度与合外力的关系。图中小车A左端连接一纸带并穿过打点计时器B的限位孔，右端用一轻绳绕过滑轮系于拉力传感器C的下端，A、B置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上。不计绳与滑轮的摩擦及滑轮的质量。实验时，先接通电源再释放小车，打点计时器在纸带上打下一系列点。该同学在保证小车A质量不变的情况下，通过改变P的质量来改变小车A所受的外力，由传感器和纸带测得的拉力F和加速度a数据如下表所示。
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| F/N | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.30 | 0.40 |
| a/（m·s-2） | 0.08 | 0.22 | 0.37 | | 0.59 |
的五个计数点，每两个相邻点间有四个点没有画出，A、B、C、
D四点到O点的距离如图。打点计时器电源频率为50Hz。根据
纸带上数据计算出小车加速度a为__ m/s2。（保留二位小数）
（2）在实验中， （选填“需要”或“不需要”）满足重物P的质量远小于小车A的质量。
（3）根据表中数据，在图示坐标系中做出小车加速度a与力F的关系图象（不要求答在答题卡上），根据图象推测，实验操作中重要的疏漏是 。
，用于限流；电流表量程为10mA，内阻约为5
；电压表（未画出）量程为10V，内阻约为
；电源电动势E为12V，内阻不计。
，额定电流0．3A
，额定电流0．5A
某同学用如图甲所示的电路测量欧姆表的内阻和电源电动势(把欧姆表看成一个电源，且已选定倍率并进行了欧姆调零)。实验器材的规格如下：
电流表A1(量程200
，内阻R1=300
)
电流表A2(量程30mA，内阻R2=5)
定值电阻R0=9700，
滑动变阻器R(阻值范围0～500)
（1）闭合开关S，移动滑动变阻器的滑动触头至某一位置，读出电流表A1和A2的示数分别为I1和I2。多次改变滑动触头的位置，得到的数据见下表。
I1( A) | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 |
| I2(mA) | 20.0 | 16.7 | 13.2 | 10.0 | 6.7 | 3.3 |
依据表中数据，作出
图线如图乙所示；据图可得，欧姆表内电源的电动势为E= V，欧姆表内阻为r= ；(结果保留3位有效数字)（2）若某次电流表A1的示数是114
，则此时欧姆表示数约为 。(结果保留3位有效数字) 
