题目内容
飞机着陆后还要在跑道上滑行一段距离，机舱内的乘客透过窗户看到树木向后移动，乘客选择的参考系是
A．停在机场的飞机 B．候机大楼 C．乘客乘坐的飞机 D．飞机跑道
如图所示，一根总电阻为R的导线弯成宽度和高度均为d的“半正弦波”形闭合线框。竖直虚线之间有宽度也为d、磁感应强度为B的匀强磁场，方向垂直于线框所在的平面。线框以速度v向右匀速通过磁场，ab边始终与磁场边界垂直。从b点到达边界开始到a点离开磁场为止，在这个过程中
A. 线框中的感应电流先沿逆时针方向后沿顺时针方向
B. ab段直导线始终不受安培力的作用
C. 平均感应电动势为
D. 线框中产生的焦耳热为
2016年10月19日，“ExoMars2016”火星探测着陆器“Schiaparelli”在火星表面实现软着陆。当着陆器的速度为470 m/s时，打开降落伞，经过40 s减速至70 m/s；在大约高地2 m的高度，速度降至1m/s。此时启动缓冲推进器，使其在2 m的高度短暂悬停后关闭推进器，着陆器自由下落至完全触地，设着陆器在竖直方向运动，从打开降落伞到启动推进器间可视为匀变速运动，关闭推进器后的自由下落中，不考虑大气阻力，已知火星表面低重力加速度为4 m/s2且不考虑其随高度的变化。
(1)估算打开降落伞时着陆器离火星表面的高度。
(2)若着陆器触地时不反弹经0.1 s静止，此过程中地面对着陆器的平均作用力是其重力的多少倍。
如图所示，物体沿粗糙斜面下滑，物体受到的作用力有
A. 重力、斜面的支持力和下滑力
B. 重力、斜面的支持力和摩擦力
C. 重力、摩擦力和下滑力
D. 斜面的支持力、下滑力和摩擦力
牛顿第一定律又称惯性定律，该定律明确揭示了惯性的存在。下列关于惯性的说法正确的是
A. 静止的物体惯性小
B. 失重状态下的物体惯性小
C. 速度大的物体惯性大
D. 任何物体都有惯，惯性的大小由物体的质量量度
如图所示，实线是某时刻的波形图像，虚线是0.2 s后的波形图．
(1)若波向左传播，求它的可能周期和最大周期．
(2)若波向右传播，求它的可能传播速度．
(3)若波速是45 m/s，求波的传播方向．
如图所示为某物体做简谐运动的图象，下列说法中正确的是( )
A. 物体在0.2 s时刻与0.4 s时刻的速度相同
B. 物体在0.6 s时刻与0.4 s时刻的速度方向相反
C. 0.7 s～0.9 s时间内物体的加速度在减小
D. 0.9 s～1.1 s时间内物体的速度减小
在直径1.6m的圆柱体一端截出一圆锥，如下图所示，在看到剖面上，三角形的三边之比为3:4:5, 圆柱体可绕其中心对称轴匀速旋转。将一小木块放置在斜面的中点，它与斜面间动摩擦力因素为0.25，若小木块保持在此位置不动，则圆柱体旋转的角速度应为多大.（结果用根式表示；g取10m/s2）
在如图甲所示的电路中，螺线管匝数n=10匝，螺线管导线电阻r=1.0Ω，R1=4.0Ω，R2=5.0Ω，C=30μF．在一段时间内，穿过螺线管的磁场的磁通量按如图乙所示的规律变化．
求：
（1）求螺线管中产生的感应电动势；
（2）闭合S，电路中的电流稳定后，求电阻R1的电功率；
（3）S断开后，求流经R2的电量．
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