题目内容
一种氢气燃料的汽车,质量为m=2.0×103kg,发动机的额定输出功率为80kW,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从静止开始先匀加速启动,加速度的大小为a=1.0m/s2.达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,直到获得最大速度后才匀速行驶.试求:
(1)汽车的最大行驶速度;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度;
(5)汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间.
(1)汽车的最大行驶速度;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度;
(5)汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间.
分析:首先要分析清楚汽车的运动过程:
第一阶段:匀加速运动阶段.
开始,汽车由静止做匀加速直线运动,这个过程中V增大,汽车功率P=FV也增大;
第二阶段:变加速运动阶段,加速度逐渐减小.
汽车输出功率达到其允许的最大值并保持不变时,其功率已不能维持汽车继续做匀加速直线运动了,此时汽车虽然做加速运动,但加速度逐渐减小,直到a=0.这个过程中P不变,F减小,V增大;
第三阶段:匀速直线运动阶段.
加速度等于0后,速度已达到最大值Vm,此时汽车做匀速直线运动,此时F=f,P=FV=fVm.
第一阶段:匀加速运动阶段.
开始,汽车由静止做匀加速直线运动,这个过程中V增大,汽车功率P=FV也增大;
第二阶段:变加速运动阶段,加速度逐渐减小.
汽车输出功率达到其允许的最大值并保持不变时,其功率已不能维持汽车继续做匀加速直线运动了,此时汽车虽然做加速运动,但加速度逐渐减小,直到a=0.这个过程中P不变,F减小,V增大;
第三阶段:匀速直线运动阶段.
加速度等于0后,速度已达到最大值Vm,此时汽车做匀速直线运动,此时F=f,P=FV=fVm.
解答:解:汽车阻力f=2.0×103N 汽车牵引力F=4.0×103N
(1)汽车的最大行驶速度vm=
=40m/s
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度V =
=20m/s
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率p=FV=20kw
(4)当汽车的速度为32m/s时的牵引力F=
=2.5×103N
由牛顿第二定律得:F-f=ma
a=
=0.25m/s2
(5)汽车从静止到匀加速启动阶段结束所用时间t1=
=20s
达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,这一过程阻力不变,对这一过程运用动能定理:Pt2-fs=
mv2m-
mv2
解得t2=22.5s
总时间t=t1+t2=42.5s
答:(1)汽车的最大行驶速度40m/s;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度20m/s;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率20kw;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度0.25m/s2;
(5)汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间为42.5s.
(1)汽车的最大行驶速度vm=
p |
f |
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度V =
p |
F |
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率p=FV=20kw
(4)当汽车的速度为32m/s时的牵引力F=
P |
V |
由牛顿第二定律得:F-f=ma
a=
F-f |
m |
(5)汽车从静止到匀加速启动阶段结束所用时间t1=
v |
a |
达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,这一过程阻力不变,对这一过程运用动能定理:Pt2-fs=
1 |
2 |
1 |
2 |
解得t2=22.5s
总时间t=t1+t2=42.5s
答:(1)汽车的最大行驶速度40m/s;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度20m/s;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率20kw;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度0.25m/s2;
(5)汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间为42.5s.
点评:高中物理中,分析受力和物理过程是非常重要的.最大功率要用第三阶段中的Pm=FV=fVm计算,而不能用第一阶段中的F与第三阶段中的Vm的乘积计算,两个F是不同的;Vm是最终速度,整个过程并不全是匀加速运动,不能用Vm=at来计算整个过程时间. 要注意某一时刻的物理量要对应起来.
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