题目内容
3.下列情况中加划线的物体,哪些不可以看作质点?( )A. | 研究火车通过一座铁路桥所用的时间 | |
B. | 研究公转规律时的地球 | |
C. | 研究“神州”六号飞船绕地球运行的高度 | |
D. | 研究温州快客通过宜山大桥的运行快慢 |
分析 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点,根据把物体看成质点的条件来判断即可.
解答 解:A、火车的长度相对于铁路桥不能忽略,不能看成质点,所以A错误;
B、研究地球公转规律时的地球时,地球与太阳的距离远大于地球自身大小,因此可以看成质点,所以B正确;
C、研究“神州”六号飞船绕地球运行的高度时,六号飞船的大小和形状可以忽略,能看成质点,所以C正确;
D、研究温州快客通过宜山大桥的运行快慢时,快客的形状和大小可以忽略,能看成质点,所以D正确.
本题选错误的
故选:A
点评 考查学生对质点这个概念的理解,关键是知道物体能看成质点时的条件,看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响,物体的大小体积能否忽略.
练习册系列答案
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8.下列说法中正确的有( )
A. | 交流电电器设备上标明的是电压、电流的最大值 | |
B. | 电容器上标明的电压是有效值 | |
C. | 交流电压表和电流表测出的是瞬时值 | |
D. | 220V交流电的电压有效值是220V |
14.空间某区域内存在着电场,电场线在竖直平面上的分布如图所示,一个质量为m、电荷量为q的小球在该电场中运动,小球经过A点时的速度大小为v1,方向水平向右,运动至B点时的速度大小为v2,运动方向与水平方向之间的夹角为α,A、B两点之间的高度差与水平距离均为H,则以下判断正确的是( )
A. | 若v2>v1,则电场力一定做正功 | |
B. | A、B两点间的电势差U=$\frac{m}{2q}$(v${\;}_{2}^{2}$-v${\;}_{1}^{2}$) | |
C. | 小球由A点运动至B点,电场力做的功W=$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$-mgH | |
D. | 小球运动到B点时所受重力的瞬时功率P=mgv2 |
11.如图所示磁流体发电机中,A、B两块金属板间加垂直纸面向里的匀强磁场,等离子从左向右射入磁场中,则下列说法中正确的是( )
A. | A板带正电,电阻R中的电流向上 | B. | A板带正电,电阻R中的电流向下 | ||
C. | A板带负电,电阻R中的电流向上 | D. | A板带负电,电阻R中的电流向下 |
8.在设计水平面内的火车轨道的转变处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小.若某转弯处设计为当火车以速率v通过时,内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零.车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计,则下列说法中正确的是( )
A. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力 | |
B. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受各力的合力沿水平方向 | |
C. | 当火车行驶的速率大于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 | |
D. | 当火车行驶的速率小于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |
15.足球运动员用500N的力将足球踢起,足球上升的最大高度是8m,落地位置距离初始位置20m,则该运动员对足球做功( )
A. | 4000J | B. | 10000J | ||
C. | 14000J | D. | 条件不足无法确定 |
12.在2014年世界杯足球比赛中,巴西队的大卫路易斯在哥伦比亚队禁区附近主罚直接任意球,并将球从球门右上角擦着横梁踢进球门.球门的高度为h,足球飞入球门时的速度为v,足球的质量为m,则大卫路易斯将足球踢出时对足球做的功W为(不计空气阻力)( )
A. | 等于mgh+$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 小于mgh+$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 大于mgh+$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 因为球的轨迹形状不确定,所以做功的大小无法确定 |
13.关于平抛运动和圆周运动,下列说法正确的是( )
A. | 平抛运动是匀变速曲线运动 | |
B. | 匀速圆周运动是速率不变的运动 | |
C. | 圆周运动是匀变速曲线运动 | |
D. | 做平抛运动的物体落地时的速度一定是竖直向下的 |