题目内容
15．关于速度、速度的变化量、速度的变化率、加速度的关系，下列说法正确的是（ ）| A． | 物体加速度增大时，速度也增大 | |
| B． | 物体速度变化量越大，则加速度越大 | |
| C． | 物体速度变化越快，则速度的变化率越大，加速度也越大 | |
| D． | 物体加速度不断减小时，速度不可以不断增大 |
分析 加速度是反映速度变化快慢的物理量，当加速度的方向与速度方向相同时，物体做加速运动，当加速度方向与速度方向相反时，物体做减速运动．
解答 解：A、当加速度方向与速度方向相反时，加速度增大，速度减小．故A错误．
B、根据a=$\frac{△v}{△t}$知，速度变化量大，加速度不一定大．故B错误．
C、速度变化快，速度变化率大，加速度大．故C正确．
D、当加速度的方向与速度方向相同时，物体做加速运动，加速度减小，速度增大．故D错误．
故选：C
点评 解决本题的关键知道加速度的物理意义，掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法，关键看加速度的方向与速度方向的关系．
练习册系列答案
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17．
在如图所示电路中，电源电动势为E，内阻为r，闭合电键S，当滑动变阻器的滑动触头P向上滑动时，两个理想电表的示数都发生变化，电流表，电压表的示数分别用I，U表示，示数变化量的大小分别用△I，△U表示，则下列判断正确的是（ ）
在如图所示电路中，电源电动势为E，内阻为r，闭合电键S，当滑动变阻器的滑动触头P向上滑动时，两个理想电表的示数都发生变化，电流表，电压表的示数分别用I，U表示，示数变化量的大小分别用△I，△U表示，则下列判断正确的是（ ）| A． | I增大，U减小 | B． | I减小，U增大 | C． | $\frac{△U}{△I}$＞r | D． | $\frac{△U}{△I}$=r |
6．2006年我国铁路将实施第六次大提速，提速后运行速度可达200km/h．铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程．在某弯道改造中下列论述正确的是（ ）
| A． | 保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径 | |
| B． | 保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径 | |
| C． | 减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径 | |
| D． | 只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行 |
3．
如图，质量为m的木块A放在质量为M的三角形斜劈上，现用大小均为F、方向相反的力分别推A和B，它们均静止不动，则（ ）
如图，质量为m的木块A放在质量为M的三角形斜劈上，现用大小均为F、方向相反的力分别推A和B，它们均静止不动，则（ ）| A． | A与B之间一定存在摩擦力 | |
| B． | B与地面之间不存在摩擦力 | |
| C． | B对A的支持力一定小于mg | |
| D． | 地面对B的支持力的大小一定等于（M+m）g |
10．
如图所示，物体A、B并排放在水平地面上，已知两物体重力均为10N，且与水平地面间的最大静摩擦力均为6N，若用F=5N水平力作用于物体A，则A、B两物体所受到的摩擦力大小分别为（ ）
如图所示，物体A、B并排放在水平地面上，已知两物体重力均为10N，且与水平地面间的最大静摩擦力均为6N，若用F=5N水平力作用于物体A，则A、B两物体所受到的摩擦力大小分别为（ ）| A． | 2.5N，2.5N | B． | 5N，5N | C． | 5N，0 | D． | 0，5N |
4．有以下说法，其中正确的是（ ）
| A． | 气体的温度越高，分子的平均动能越大 | |
| B． | 即使气体的温度很高，仍有一些分子的运动速率是非常小的 | |
| C． | 对物体做功不可能使物体的温度升高 | |
| D． | 如果气体分子间的相互作用力小到可以忽略不计，则气体的内能只与温度有关 | |
| E． | 从单一热源吸取热量使之全部变成有用的机械功是不可能的 | |
| F． | 空调机作为制冷机使用时，将热量从温度较低的室内送到温度较高的室外，所以制冷机的工作是不遵守热力学第二定律的 | |
| G． | 对于一定量的气体，当其温度降低时，速率大的分子数目减少，速率小的分子数目增加 |
5．关于感应电动势的说法正确的是（ ）
| A． | 线圈中磁通量越大，产生的感应电动势越大 | |
| B． | 线圈中磁通量为0，感应电动势一定为0 | |
| C． | 线圈中磁通量变化越大，产生的感应电动势越大 | |
| D． | 线圈中磁通量变化越快，产生的感应电动势越大 |