题目内容
有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间平放一系列线圈，请探究。
（1）当列车运行时，通过线圈的磁通量会不会发生变化？
（2）列车的速度越快，通过线圈的磁通量变化越快吗？
（3）为了测量列车通过某一位置的速度，有人在磁悬浮列车所经过的位置安装了电流测量记录仪，（测量记录仪未画出）为图所示，记录仪把线圈中产生的电流记录下来。假设磁铁的磁感应强度在线圈中为B，线圈的匝数为n，磁体宽度与线圈宽度相同，且都很小，为
，线圈总电阻为R（包括引线电阻），你能否根据记录仪显示的电流I，求出列车所经过位置的速度。
（1）当列车运行时，通过线圈的磁通量会不会发生变化？
（2）列车的速度越快，通过线圈的磁通量变化越快吗？
（3）为了测量列车通过某一位置的速度，有人在磁悬浮列车所经过的位置安装了电流测量记录仪，（测量记录仪未画出）为图所示，记录仪把线圈中产生的电流记录下来。假设磁铁的磁感应强度在线圈中为B，线圈的匝数为n，磁体宽度与线圈宽度相同，且都很小，为
，线圈总电阻为R（包括引线电阻），你能否根据记录仪显示的电流I，求出列车所经过位置的速度。（1）当列车运行时，通过线圈的磁通了会发生变化。
（2）列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快。
（3）能。
。
（2）列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快。
（3）能。
。（1）当列车运行时，通过线圈的磁通了会发生变化。
（2）列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快。
（3）能。
根据法拉策电磁感应定律，当列车经过记录仪所在位置时，小线圈中所产生的感应电动势
，则。
（2）列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快。
（3）能。
根据法拉策电磁感应定律，当列车经过记录仪所在位置时，小线圈中所产生的感应电动势
，则。
练习册系列答案
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D．
，电阻不计，间距L＝0.3m，长度足够长，导轨处于磁感应强度B＝1T，方向垂直于导轨平面向上的匀强磁场中.导轨两端各接一个阻值为R0＝2Ω电阻，另一横跨在导轨间的金属棒质量m＝1kg，电阻r＝1Ω棒与导轨间的滑动摩擦因数μ＝0.5，当金属棒以平行于导轨的向上初速度υ0＝10m/s上滑，直至上升到最高点过程中，通过上端电阻电量
＝0.1C（g取10m/s2），求上端电阻R0产生的焦耳热？
，比例系数k="0." 02 T/s，一电阻不计的金属杆可在导轨上无摩擦地滑动，在滑动过程中保持与导轨垂直。t=0时刻金属杆紧靠P、Q端，在外力作用下，杆以加速度a=2
从静止开始向导轨的另一端滑动，求出t="10" s时回路中的瞬时感应电动势的大小。
。求：
