Question

汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油机是靠压缩气缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，气缸中的汽油——空气混合气是靠火花塞点燃的.但是汽车蓄电池的电压只有12 V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图13-20所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器的初级线圈通过开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在次级线圈中产生10 000 V以上的电压,这样就能在火花塞中产生火花了.下列说法中正确的是（    ）

图13-20

A.柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增加的

B.汽油机点火装置的开关若始终闭合，次级线圈的两端也会有高压

C.接该变压器的初级线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在次级线圈产生高压

D.汽油机的点火装置中变压器的次级线圈匝数必须远大于初级线圈的匝数

Answer 1

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解析:

柴油机靠压缩气缸内的空气，使其内能增加，温度升高，达到柴油的燃点，实现点火．故选项A正确．闭合瞬间电流从无到有，原线圈发生电磁感应现象，产生瞬间高压，副线圈电压为U₂=，若n₂远远大于n₁就能使副线圈产生更高电压，使火花塞产生火花，点燃混合气体，达到自动点火的目的．故选项D正确,BC错误．