题目内容

人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车,再到内燃机车的演变过程。今天,我们已拥有汽车、火车、飞机等快速交通工具。

1.汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度,所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型,主要是为了减少_______________。

2.某汽车的部分参数如下表,请根据表中数据完成表的其他部分。

整车行驶质量1 500 kg

最大功率92 kW

加速性能

0—108 km/h(即30 m/s)所需时间

平均加速度

11 s

m/s2

制动性能

车辆以36 km/h(即10 m/s)行驶时的制动距离

制动过程中所受合外力

6.5 m

N

3.生活中经常用“呼啸而来”形容正在驶近的车辆,这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现,无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发出无线电波,并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动,接收的无线电波频率与发出时不同,利用频率差f接收-f发出就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为f接收=(1+)f发出,式中c是真空中的光速,若f发出=2×109 Hz,f接收-f发出=400 Hz,可知被测车辆的速度大小为____________________m/s。

4.有一个小实验:当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时,会发现两个小纸片不但不分离,反而靠拢了。这一现象告诉我们,流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大,压强小,流速小,压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。F1赛车在尾部都装有尾翼板,其作用是(    )

A.减小摩擦          B.抵消升力            C.减小阻力            D.升高重心

5.电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。下图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用,在技术上主要应对电动车的_________________、__________________等部件加以改进。

          

每千克蓄能物质所储存的能量     储存能量转化为动能的百分比

充一次电或一箱油能行驶的距离

    给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能,在向用户输送及充电过程中又损失了20%,这意味着使用电动车时能量转化的总效率约为__________________%。

1.阻力

解析:交通工具的头部呈流线型,可以大大减小运动时受的空气阻力。

2.  2.73 1.15×104

解析:平均加速度=·s-2=2.73 m·s-2

a=N=1.15×104N

3.  30

解析:将f发出=2×109 Hz,f接收-f发出=400 Hz,c=3×108 m·s-1,代入f接收=(1+)f发出可得v=30 m·s-1

4.B   

解析:赛车装尾翼板,抵消升力后,使其在地面高速行驶时稳定性更强,B正确,A、C、D错误。

5.蓄电池 电动机 16.8

解析:由图象可知,电动车的电动机质量较大,必须将电动机和蓄电池加以改进。由图可知,电动车储存能量转化为动能的百分比为70%,因此η1×η2×η3=30%×(1-20%)×70%=16.8%


练习册系列答案
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人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车,再到内燃机车的演变过程。今天,我们已拥有汽车、火车、飞机等快速交通工具。

1.汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度,所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型,主要是为了减少____________。

2.某汽车的部分参数如下表,请根据表中数据完成表的其他部分。

整车行驶质量1 500 kg

最大功率92 kW

加速性能

0—108 km/h(即30 m/s)所需时间

平均加速度

11 s

          m/s2

制动性能

车辆以36 km/h(即10 m/s)行驶时的制动距离

制动过程中所受合外力

6.5 m

            N

3.生活中经常用“呼啸而来”形容正在驶近的车辆,这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现,无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发出无线电波,并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动,接收的无线电波频率与发出时不同,利用频率差f接收-f发出就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为f接收=(1+)f发出,式中c是真空中的光速,若f发出=2×109 Hz,f接收-f发出=400 Hz,可知被测车辆的速度大小为_______________m/s。

4.有一个小实验:当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时,会发现两个小纸片不但不分离,反而靠拢了。这一现象告诉我们,流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大,压强小,流速小,压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。F1赛车在尾部都装有尾翼板,其作用是(    )

A.减小摩擦            B.抵消升力            C.减小阻力            D.升高重心

5.电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。下图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用,在技术上主要应对电动车的_________、________等部件加以改进。

                

每千克蓄能物质所储存的能量         储存能量转化为动能的百分比        充一次电或一箱油能行驶的距离

 

给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能,在向用户输送及充电过程中又损失了20%,这意味着使用电动车时能量转化的总效率约为____________%。

(本题共14分)人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车,再到内燃机车的演变过程。今天,我们已拥有汽车、火车、飞机等快速变通工具。

42、汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度,所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型,主要是为了减少              

43、某汽车的部分参数如下表,请根据表中数据完成表的其他部分。

整车行驶质量1500kg

最大功率92KW

加速性能

0—108km/h(即30m/s)所需时间

平均加速度

11s

m/s2

制动性能

车辆以36km/h(即10m/s)行驶时间的制动距离

制运过程中所受合外力

6.5m

N

44、生活中经常用“呼啸而来”形容正在驶近的车辆,这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现,无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发生无线电波,并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动,接收的无线电波频率与发生时不同,利用频率差 就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为 ,式中c是真空中的光速,若,可知被测车辆的速度大小为         m/s。

45、有一个小实验:当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时,会发现两个小纸片不但不分离,反而靠拢了。这一现象告诉我们,流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大,压强小、流速小,压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。F1赛车在尾部都装有尾翼板,其作用是(       )

A、减小磨擦     B、抵消升力     C、减小阻力      D、升高重心

46、电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。右图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用,在技相主主要应对电动车的                                  等部件加以改进。

给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能,在向用户输送及充电过程中又损失了20%,这意味着使用电动车时能量转化的总数率约为                %。

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