题目内容

电动自行车的电池用久以后性能会下降,表现之一为电池的电动势变小,内阻变大。某兴趣小组从旧电动自行车上取下四块电池,分别标为A、B、C、D,测量它们的电动势和内阻。

①用多用表直流电压50 V挡测量每块电池的电动势。测量电池A时,多用电表的指针如图甲所示,其读数为        
②用图乙所示电路测量A、B、C、D四块电池的电动势E和内阻r,图中R0为保护电阻,其阻值为5 Ω。改变电阻箱的阻值R,测出对应的电流I,根据测量数据分别作出A、B、C、D四块电池的图线,如图丙。由图线C可知电池C的电动势E=       ;内阻r=         (计算结果保留两位有效数字);内阻测量值与真实值相比       (选填“偏大”、 “偏小”)
③电路图中的变阻箱R能否用滑动变动器代替       (选填“能”、“不能”)
④分析图丙可知,电池       较优(选填“A”、 “B”、“C”或“D”)。
①11.0 V;(2分)②12 V(2分),1.0 Ω;(2分)偏大(2分)③ 不能(2分)④C(2分);

试题分析:①由于使用的是直流电压档,而且量程是50 V,指针指示为11.0 V。
②根据闭合电路的欧姆定律有,变形得,可见在丙图中直线的斜率的倒数就是电动势,则C的电动势为12 V,纵截距为,代入E和R0的数值,可得电源的内阻为1.0 Ω。由于电池用久了,内阻会变大,因此测量值大于真实值。
③电阻箱的电阻不仅可变,而且数据已知,自变量的数据必须是已知的,才能记录和描绘曲线。
④电池使用不久的,其电动势较大,而内阻较小,根据纵截距,可知纵截距越小越好,选C较优。
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