题目内容
10.某日有雾的清晨,一艘质量为m=500t的轮船,从某码头由静止起航做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t0=10min后,达到最大行驶速度vm=20m/s,雾也恰好散开,此时船长突然发现航线正前方S=480m处,有一只拖网渔船以v=5m/s的速度沿垂直航线方向匀速运动,且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上,轮船船长立即下令采取制动措施,附加了恒定的制动力F=1.0×105N,结果渔船的拖网越过轮船的航线时,轮船也恰好从该点通过,从而避免了事故的发生.已知渔船连同拖网总长度L=200m(不考虑拖网渔船的宽度),假定水对船阻力的大小恒定不变,求:(1)轮船减速时的加速度a;
(2)轮船的额定功率P;
(3)发现渔船时,轮船离开码头的距离.
分析 (1)先求出渔船通过的时间,轮船运动的时间等于渔船运动的时间,根据位移时间公式即可求得加速度;
(2)根据牛顿第二定律求出轮船所受阻力,最大速度行驶时,牵引力等于阻力,再根据功率P=Fvm求出功率;
(3)从开始运动到看到渔船的过程中运用动能定理即可解题
解答 解:(1)渔船通过的时间为:t=$\frac{L}{v}=\frac{200}{5}s=40s$
由运动学公式有:$s={v}_{m}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,
得:$a=\frac{2(s-{v}_{m}t)}{{t}^{2}}$=-0.4m/s2
(2)轮船做减速运动时,由牛顿第二定律得:-( F+Ff)=ma
解得:Ff=1.0×105 N
最大速度行驶时,牵引力为:F=Ff=1.0×105N,
功率为:P=Fvm=Ff vm=1.0×105×20W=2.0×106 W
(3)由动能定理得:$P{t}_{0}+({F}_{f}{S}_{1})=\frac{1}{2}{mv}_{m}^{2}$
代入数据解得:S1=1.1×104m
答:(1)轮船减速时的加速度a为-0.4m/s2;
(2)轮船的额定功率P为2.0×106 W;
(3)发现渔船时,轮船离开码头的距离为1.1×104m
点评 本题主要考查了运动学基本格式、牛顿第二定律及动能定理得直接应用,难度适中,解题时注意牵引力做的功等于功率与时间的乘积
A. | 3μmg | B. | 4μmg | C. | 5μmg | D. | 6μmg |
A. | A与B之间一定存在摩擦力 | |
B. | B与地之间可能存在摩擦力 | |
C. | B对A的支持力一定小于mg | |
D. | 地面对B的支持力的大小一定等于(M+m)g |
A. | 保持Q的位置不动,将P向上滑动时,电流表的读数变大 | |
B. | 保持Q的位置不动,将P向上滑动时,变压器的输入功率减小 | |
C. | 保持P的位置不动,将Q向上滑动时,原、副线圈的电流比减小 | |
D. | 保持P的位置不动,将Q向上滑动时,原、副线圈的电压比减小 |
A. | 4 m | B. | 6 m | C. | 6.25 m | D. | 以上答案都不对 |
A. | 在赤道上的物体线速度最大 | B. | 在两极上的物体线速度最大 | ||
C. | 赤道上物体的角速度最大 | D. | 北京和南京的角速度大小不等 |