题目内容
如图所示，小车内有一固定光滑斜面，一个小球通过细绳与车顶相连，细绳始终保持竖直．关于小球的受力情况，下列说法正确的是（ ） 
| A．若小车静止，绳对小球的拉力可能为零 |
| B．若小车静止，斜面对小球可能有支持力 |
| C．若小车向右匀速运动，小球一定受两个力的作用 |
| D．若小车向右减速运动，小球一定受支持力的作用 |
CD
解析试题分析：若小车静止，受到自身重力竖直向下，若有拉力方向竖直向上，如果有弹力方向垂直斜面向上，弹力在水平方向有分力，而重力和绳子拉力在水平方向都没分力，所以物体不可能平衡，即静止时斜面没有支持力选项B错。没有支持力时一定有拉力与重力平衡，所以拉力不可能等于0，选项A错。若若小车向右匀速运动与静止相同也是平衡状态，所以小球受到自身重力和绳子拉力作用选项C对。若小车向右减速运动，加速度水平向左，合力水平向左，而能够提供水平合力的只有斜面弹力所以小球一定受到支持力作用选项D对。
考点：共点力的平衡 弹力
关于下列力的说法中，正确的是（ ）
| A．合力必大于分力 |
| B．合力可以小于分力 |
| C．运动物体所受摩擦力的方向一定和它运动方向相反 |
| D．物体受摩擦力时一定受弹力，而且这两个力的方向一定相互垂直 |
如图所示，轻弹簧的两端各受10N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）。那么下列说法中正确的是
| A．弹簧所受的合力为零 |
| B．弹簧所受的合力为20N |
| C．该弹簧的劲度系数k为100N/m |
| D．该弹簧的劲度系数k为200N/m |
如图所示，质量为m的滑块在水平面上向左撞向弹簧，当滑块将弹簧压缩了x0时速度减小到零，然后弹簧又将滑块向右推开。已知弹簧的劲度系数为k，滑块与水平面间的动摩擦因数为μ，整个过程弹簧未超过弹性限度，则（ ）
| A．滑块向左运动过程中，始终做减速运动 |
| B．滑块向右运动过程中，始终做加速运动 |
C．滑块与弹簧接触过程中最大加速度为 |
D．滑块向右运动过程中，当弹簧形变量x＝ 时，物体的加速度为零 |
如图所示，固定在小车上支架的斜杆与竖直杆的夹角为θ，在斜杆下端固定有质量为m的小球，小车静止，下列关于杆对球的弹力的判断中，正确的是( )
| A．大小为mg，方向沿杆向上 |
| B．大小为mg，方向垂直杆向上 |
| C．大小为mg，方向竖直向上 |
| D．以上说法都不对 |
如图所示，将一个质量为m的球固定在弹性杆AB的上端，今用测力计沿水平方向缓慢拉球，使杆发生弯曲，在测力计的示数逐渐增大的过程中，AB杆对球的弹力方向为（ ）
| A．始终水平向左 |
| B．始终斜向左上方，且方向不变 |
| C．斜向左上方，与竖直方向的夹角逐渐增大 |
| D．斜向左下方，与竖直方向的夹角逐渐增大 |
关于弹簧的劲度系数k，在弹簧弹性限度内下列说法中正确的是 （ ）
| A．与弹簧所受的拉力有关，拉力越大，k值也越大． |
| B．与弹簧发生的形变有关，形变越大，k值越小． |
| C．由弹簧本身决定，与弹簧所受的拉力大小及形变程度无关． |
| D．与弹簧本身特征、所受拉力大小、形变的大小都有关． |
在下图所示的三种情况中，砝码的质量均为M，不计一切摩擦和弹簧秤的重力，则三个弹簧秤的示数T1、T2、T3的关系是( )
| A．T1 = T2 =T3 | B．T1 = T3 <T2 | C．T1 <T2 <T3 | D．T1 = T2 <T3 |