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如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为
，右方机翼末端处的电势为
．
[ ]
A．若飞机从西往东飞，比高
B．若飞机从东往西飞，比高
C．若飞机从南往北飞，比高
D．若飞机从北往南飞，比高
答案：AC
解析：
提示：
解析：
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【评析】把机翼看作没有接入电路的电源，利用右手定则判定时，四指指向电源的正极． |
提示：
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【分析】飞机水平飞行时机翼两端相连的金属体做切割磁感线运动，根据右手定则，可以确定机翼两端间电流方向，而机翼两端之间的导体相当于电源，在内电路中电流是从低电势点流向高电势点的，因而可以确定选项 A、C正确． |
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如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为?1，右方机翼末端处的电势为?2，若（ ）
如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2（ ）
如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2，若（ ）| A、飞机从东往西飞，则U1比U2高 | B、飞机从西往东飞，则U1比U2高 | C、飞机从南往北飞，则U1比U2高 | D、飞机从北往南飞，则U2比U1高 |
