题目内容
2012年6月27日，蛟龙号载人潜水器再次刷新“中国深度”——下潜7062米，这标志着中国具备了载人到达全球99．8％以上海洋深处进行作业的能力。2013年6—9月，蛟龙号开启首次试验性应用航次，成功带着多位科学家完成多次下潜任务。假设在某次实验时，深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水面10min内全过程的深度曲线和速度图象如图所示，则有
| A．3—4min时间段内深潜器正在上浮 |
| B．6—8min时间段内深潜器处于失重状态 |
| C．深度曲线图中h3代表本次下潜最大深度，应为360m |
| D．全过程中最大加速度是0．025m／s2. |
C
解析试题分析：根据深度图像可知，从开始下潜深度即为负值，说明深度向下为负，向上为正。3—4min时间段内，负向的深度逐渐增加说明在下潜，选项A错。6—8min时间段内负向深度逐渐减小，说明在上升，根据速度时间图像，向上的速度逐渐变大，即向上加速，加速度向上，属于超重，选项B错。深度曲线图中h3是负向最大位移，即最大下潜深度，即前四分钟的位移时间图像面积，计算得
，选项C对。速度时间图像斜率代表加速度，斜率最大为3—4min，加速度最大为
，选项D错。
考点：速度时间图像
阅读快车系列答案如图所示的位移—时间和速度—时间图象中，给出的四条曲线1、2、3、4代表四个不同物体的运动情况。下列描述中正确的是（ ）
| A．图线1表示物体做曲线运动 |
B． 图象中 时刻 |
C．两图象中， 、 时刻分别表示反向运动 |
D． 图象中0至 时间内3和4的平均速度大小相等 |
物体在合外力作用下做直线运动的v-t图象如图所示，下列表述不正确的是（ ）
| A．在0—0.5s内，合外力的瞬时功率逐渐增大 |
| B．在0—2s内，合外力总是做负功 |
| C．在0.5—2s内，合外力的平均功率为零 |
| D．在0—3s内，合外力所做总功为零 |
一位同学乘坐电梯从六楼下到一楼的过程中，其
图象如图所示．下列说法正确的是（ ）
| A．前2s内该同学处于超重状态 |
| B．前2s内该同学的加速度是最后1s内的2倍 |
| C．该同学在10s内的平均速度是1m/s |
| D．该同学在10s内通过的位移是17m |
2012年10月15日，奥地利极限运动员鲍姆加特纳从距地面高度约3.9万米的高空跳下，并成功着陆。假设他沿竖直方向下落，其v-t图象如图，则下列说法中正确的是( )
| A．0～t1时间内运动员及其装备机械能守恒 |
| B．t1～t2时间内运动员处于超重状态 |
C．t1～t2时间内运动员的平均速度 |
| D．t2～t4时间内重力对运动员做的功等于他克服阻力做的功 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标。在描述两车运动的v－t图中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况。关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是（ ）
| A．在0~10秒内两车逐渐靠近 |
| B．在10~20秒内两车逐渐远离 |
| C．在5~15秒内两车的位移相等 |
| D．在t=10秒时两车在公路上相遇 |
将甲、乙两小球先后以同样的速度在距地面不同高度处竖直向上抛出，抛出时间相隔2 s，它们运动的v－t图象分别如直线甲、乙所示．则( )
| A．t＝2 s时，两球高度相差一定为40 m |
| B．t＝4 s时，两球相对于各自抛出点的位移相等 |
| C．两球从抛出至落到地面所用的时间间隔相等 |
| D．甲球从抛出至达到最高点的时间间隔与乙球的相等 |
如图所示是做匀变速直线运动的质点在0~6s内的位移—时间图线。若t=1s时，图线所对应的切线斜率为4（单位：m/s）。则：
| A．t=1s时，质点在x="2" m的位置 |
| B．t=1s和t=5s时，质点的速率相等 |
| C．t=1s和t=5s时，质点加速度的方向相反 |
| D．前5s内，合外力对质点做正功 |