题目内容
如图所示，两根相距为l的平行直导轨ab、cd，b、d间连有一固定电阻R，导轨电阻可忽略不计．MN为放在ab和cd上的一导体杆，与ab垂直，其电阻也为R.整个装置处于匀强磁场中，磁感应强度的大小为B，磁场方向垂直于导轨所在平面(指向图中纸面内)．现对MN施力使它沿导轨方向以速度v做匀速运动．令E表示MN产生的电动势，U表示MN两端的电压的大小，则( )
A．U＝ Blv |
| B．E＝Blv |
| C．流过固定电阻R的感应电流由b到d |
| D．流过固定电阻R的感应电流由d到b |
ABC
解析试题分析：根据电磁感应定律，MN产生的电动势E＝Blv，由于MN的电阻与外电路电阻相同，所以MN两端的电压U＝E＝Blv ，根据右手定则，流过固定电阻R的感应电流由b到d。
考点： 电磁感应定律 右手定则
练习册系列答案
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一闭合线圈放在匀强磁场中，线圈的轴线与磁场方向成30°角，如图所示，磁场的磁感应强度随时间均匀变化。在下述几种方法中可使线圈中感应电流增加一倍的是： 
| A．把线圈直径增加一倍 |
| B．把线圈面积增加一倍 |
| C．把线圈匝数增加一倍 |
| D．把线圈匝数减少一半 |
青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线 |
在电磁感应现象中，下列说法中正确的是 ( )
| A．感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反 |
| B．感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化 |
| C．闭合线框放在变化的磁场中一定能产生感应电流 |
| D．闭合线框放在匀强磁场中做切割磁感线运动，一定能产生感应电流 |
如图所示，匀强磁场的方向垂直纸面，规定向里的方向为正，在磁场中有一细金属圆环，线圈平面位于纸面内，现令磁感应强度B随时间t变化，先按图所示的Oa图线变化，后来又按bc和cd变化，令E1、E2、E3分别表示这三段变化过程中感应电动势的大小，I1、I2、I3分别表示对应的感应电流，则下列正确的是 
| A．E1＜E2，I1沿逆时针方向，I2沿顺时针方向 |
| B．E1＜E2，I1沿顺时针方向，I2沿逆时针方向 |
| C．E2＜E3，I2沿逆时针方向，I3沿顺时针方向 |
| D．E2= E3，I2沿逆时针方向，I3沿顺时针方向 |
