题目内容
一物体从H高处自由下落,以地面为零势能面,当物体的动能等于其重力势能2倍时,物体下落的高度为
A. B. C. D.
(1)实验桌上有下列9种器材:“探究小车速度随时间变化规律”的实验中,下列哪些器材是多余的:____________(填编号)。
①打点计时器
②天平
③低压交流电源
④低压直流电源
⑤细绳和纸带
⑥钩码和小车
⑦秒表
⑧一端有滑轮的长木板
⑨刻度尺
(2)电磁打点计时器和电火花计时器都是使用___________(填“直流”或“交流”)电源的计时仪器.假如电源频率是50Hz时,它每隔_________s打一个点.某同学利用打点计时器所记录的纸带来研究做匀变速直线运动小车的运动情况,实验中获得一条纸带,如下图,其中两相邻计数点间有四个点未画出.已知所用电源的频率为50Hz,则打A点时小车运动的速度vA=__________m/s,小车运动的加速度a=_______________m/s2.(小数点后保留两位数字)
下面说法错误的是
A. 两个分运动是直线运动,则它们的合运动也一定是直线运动
B. 两个分运动是匀速直线运动,则它们的合运动也一定是匀速直线运动
C. 两个分运动是初速度为零的匀加运动,则合运动也一定是初速为零的匀加速直线运动
D. 两个分运动是初速不为零的加速直线运动,它们的合运动可能是匀加速直线运动
如图所示,一名跳台滑雪运动员从图中a点由静止出发,在水平滑道上匀加速运动至b点,再由b点飞出落至c点,已知ab间距离s=30m,bc间距离L=40m,山坡倾角θ=30°,运动员及其装备的总质量为m=80kg,与滑道接触时的阻力恒为f=100N,不计空气阻力,g取10m/s2,求
(1)运动员经过b点时的速度为多少?
(2)运动员从a点滑至b点过程中通过雪杖获得的前进动力为多少?
(3)运动员从a点至c点运动的总时间是多少?
关于磁场和磁感线的描述正确的是
A.磁感线起始于磁体N极,终止于磁体S极
B.磁感线可以形象的描述磁场的强弱和方向
C.磁场是人们想象出来的,实际上并不存在
D.只有磁体才能产生磁场
北斗导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统,也是继美国、俄罗斯之后全球第三个成熟的卫星导航系统。该系统包括5颗地球同步卫星,关于这5颗卫星,以下说法正确的是
A.这5颗卫星处于同一轨道
B.其运行速度一定大于7.9km/s
C.卫星处于平衡状态
D.卫星可能处于北京正上方
涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示,水平面上固定一块铝板,当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时,铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用,涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式。某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程,车厢下端安装有电磁铁系统,能在长为=0.6m,宽=0.2m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场,磁感应强度可随车速的减小而自动增大(由车内速度传感器控制),但最大不超过=2T,将铝板简化为长大于,宽也为的单匝矩形线圈,间隔铺设在轨道正中央,其间隔也为,每个线圈的电阻为=0.1Ω,导线粗细忽略不计,在某次实验中,模型车速度为v=20m/s时,启动电磁铁系统开始制动,车立即以加速度=2做匀减速直线运动,当磁感应强度增加到时就保持不变,知道模型车停止运动,已知模型车的总质量为=36kg,空气阻力不计,不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响
(1)电磁铁的磁感应强度达到最大时,模型车的速度为多大?
(2)模型车的制动距离为多大?
(3)为了节约能源,将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组,两个相邻的磁铁磁极的极性相反,且将线圈改为连续铺放,如图丙所示,已知模型车质量减为=20kg,永磁铁激发的磁感应强度恒为=0.1T,每个线圈匝数为N=10,电阻为=1Ω,相邻线圈紧密接触但彼此绝缘,模型车仍以v=20m/s的初速度开始减速,为保证制动距离不大于80cm,至少安装几个永磁铁?
如图所示,光滑的水平地面上有一辆平板车,车上有一个人,原来车和人都静止,当人从左向右行走的过程中
A.人和车组成的系统水平方向动量不守恒
B.人和车租车的系统机械能守恒
C.人和车的速度方向相同
D.人停止行走时,人和车的速度一定均为零
如图所示,甲带正电,乙是不带电的绝缘物块,甲、乙叠放在一起,置于粗糙的固定斜面上,地面上方空间有垂直纸面向里的匀强磁场,现用平行于斜面的力F拉乙物块,使甲、乙一起无相对滑动沿斜面向上作匀加速运动的阶段中( )
A.甲、乙两物块间的摩擦力不断增大
B.甲、乙两物块间的摩擦力保持不变
C.甲、乙两物块间的摩擦力不断减小
D.乙物块与斜面之间的摩擦力不断增大