题目内容
（1）做匀加速直线运动的小车，牵引一条纸带通过打点计时器，交流电的频率为50Hz，由纸带上打出的某一点开始，每隔5个时间间隔剪下一条纸带，将纸带贴在坐标系中，如图1所示，则运动物体的加速度为 m/s2（2）热敏电阻是传感电路中常用的电子元件．现用伏安法研究热敏电阻在不同温度下的伏安特性曲线，要求特性曲线尽可能完整．已知常温下待测热敏电阻的阻值约40～50Ω．热敏电阻和温度计插入带塞的保温杯中，杯内有一定量的冷水，其它备用的仪表和器具有：盛有热水的热水瓶（图中未画出）、电源（3V、内阻可忽略）、直流电流表（内阻约1Ω）、直流电压表（内阻约5kΩ）、滑动变阻器（0～10Ω）、开关、导线若干．
①图（2）中a、b、c三条图线能反映出热敏电阻伏安特性曲线的是 ．
②在图（3）的方框中画出实验电路图，要求测量误差尽可能小．
③根据电路图，在图（4）的实物图上连线．
【答案】分析：（1）纸带的长度表示小车在相等时间内通过的位移，根据△x=aT2求出小车的加速度；
（2）①热敏电阻是由半导体制成的，而半导体的电阻随温度的升高而降低；
②根据题意可知，电路应采用分压接法，同时为了减小误差，电流表应采用外接法；
③根据原理图，先连接滑动变阻器、开关与电源，再将另一支路并联在滑动变阻器的其中一部分．
解答：解：（1）从图中可以看出在相邻的相等时间内的位移之差是一恒量，即△x=aT2=8×10-3m．所以a=
=0.8m/s2；
（2）①半导体的电阻随温度的升高而降低，故在I-U图象中图象的斜率应变大，故选c；
②根据题意可知，本实验应采用滑动变阻器分压接法，同时因电阻较小，为了减小误差，电流应采用外接法；故答案如下图；
③根据原理图即可将实物图作出，注意实物图中不能交叉，并且导线要接在接线柱上，答案如下图所示；
故答案为（1）0.8；（2）①c；（2）（3）如下图．
点评：注意图象为I-U图象，故在图象中斜率越大说明电阻越小，同时要明确热敏电阻是由半导体组成的，掌握半导体的性质．
（2）①热敏电阻是由半导体制成的，而半导体的电阻随温度的升高而降低；
②根据题意可知，电路应采用分压接法，同时为了减小误差，电流表应采用外接法；
③根据原理图，先连接滑动变阻器、开关与电源，再将另一支路并联在滑动变阻器的其中一部分．
解答：解：（1）从图中可以看出在相邻的相等时间内的位移之差是一恒量，即△x=aT2=8×10-3m．所以a=
=0.8m/s2；（2）①半导体的电阻随温度的升高而降低，故在I-U图象中图象的斜率应变大，故选c；
②根据题意可知，本实验应采用滑动变阻器分压接法，同时因电阻较小，为了减小误差，电流应采用外接法；故答案如下图；
③根据原理图即可将实物图作出，注意实物图中不能交叉，并且导线要接在接线柱上，答案如下图所示；
故答案为（1）0.8；（2）①c；（2）（3）如下图．
点评：注意图象为I-U图象，故在图象中斜率越大说明电阻越小，同时要明确热敏电阻是由半导体组成的，掌握半导体的性质．
练习册系列答案
名校课堂系列答案
相关题目
如图甲为便利运输工具双轮行李小车，送水员用双轮小车运送桶装矿泉水，图乙为小车截面示意图，在拉运过程图示角度保持不变，已知小车和桶装矿泉水的总质量为20kg，不计桶与小车之间摩擦力的影响，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，送水员拉动小车使矿泉水和小车一起以a=5m/s2的加速度水平向右做匀加速直线运动时，则下列说法正确的是（ ）| A、小车P侧轨道对桶的支持力大小为160N | B、小车Q侧轨道对桶的支持力大小为250N | C、桶对小车两侧轨道的压力大小之比FP：FQ=1：2 | D、桶对小车两侧轨道的压力大小之比FP：FQ=4：3 |
飞，并已经进行了舰载机着陆和甲板起飞。这标志着我国已经基本拥有在航母上起降舰载机的能力。消息人士还记录了歼15起飞的大概过程。10时55分，飞机由机库运到飞行甲板上。11时15分，清理跑道，拖车把飞机拉到跑道起点，刹车。11时25分，甲板阻力板打开，舰载机发动机点火，保持转速70%。11时28分许，舰载机刹车松开，加速至最大推力，飞机滑跃离开甲板，顺利升空。现将飞机起飞模型简化为飞机先在水平甲板上做匀加速直线运动，再在倾角为θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速运动，最后从甲板飞出的速度为360km/h。若飞机的质量为18吨，甲板AB=180m，BC=50m,（飞机长度忽略当做质点，不计一切摩擦和空气阻力，取sin15°=0.3，g=10 m/s2）