题目内容

一种氢气燃料的汽车,质量为m=2.0×103kg,发动机的额定输出功率为80kW,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从静止开始先匀加速启动,加速度的大小为a=1.0m/s2.达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,直到获得最大速度后才匀速行驶.试求:
(1)汽车的最大行驶速度;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度.
分析:首先要分析清楚汽车的运动过程:
第一阶段:匀加速运动阶段.
开始,汽车由静止做匀加速直线运动,这个过程中V增大,汽车功率P=FV也增大;
第二阶段:变加速运动阶段,加速度逐渐减小.
汽车输出功率达到其允许的最大值并保持不变时,其功率已不能维持汽车继续做匀加速直线运动了,此时汽车虽然做加速运动,但加速度逐渐减小,直到a=0.这个过程中P不变,F减小,V增大;
第三阶段:匀速直线运动阶段.
加速度等于0后,速度已达到最大值Vm,此时汽车做匀速直线运动,此时F=f,P=FV=fVm
解答:解:(1)汽车到达最大行驶速度时,牵引力和阻力相等,所以
vm=
p
f
=
80×103
0.1×2.0×103×10
=40m/s

(2)设汽车匀加速启动阶段结束时的速度为v1
由牛顿第二定律得 F-f=ma,可得 F=4×103N,
由p=Fv1,可得  v1=
80×103
103
=20m/s

(3)当速度为5m/s时,小于匀加速运动的最大的速度,此时处于匀加速阶段,
所以牵引力的瞬时功率为:p=Fv=4×103×5kw=20kW,
(4)当速度为32m/s时,大于匀加速运动的最大的速度,此时处于恒定功率启动阶段,设牵引力为F′,加速度为a′,
由 F′=
P
v
=
80×103
32
N=2.5×103N,
由  F′-f=ma′,
得a′=0.25m/s2
答:(1)汽车的最大行驶速度是40m/s;
(2)汽车匀加速启动阶段结束时的速度是20m/s;
(3)当速度为5m/s时,汽车牵引力的瞬时功率是20kW;
(4)当汽车的速度为32m/s时的加速度0.25m/s2
点评:高中物理中,分析受力和物理过程是非常重要的.最大功率要用第三阶段中的Pm=FV=fVm计算,而不能用第一阶段中的F与第三阶段中的Vm的乘积计算,两个F是不同的;Vm是最终速度,整个过程并不全是匀加速运动,不能用Vm=at来计算整个过程时间. 要注意某一时刻的物理量要对应起来.
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