题目内容
14．如图所示，甲、乙、丙和丁是以时间为横轴的匀变速直线运动的图象，下面说法可能正确的是（ ）
| A． | 甲是速度一时间图象 | B． | 乙是加速度一时间图象 | ||
| C． | 丙是加速度一时间图象 | D． | 丁速度一时间图象 |
分析 匀变速直线运动的加速度恒定不变；根据位移公式x=v0t+$\frac{1}{2}$at2，可知位移-时间图象是抛物线；由速度公式v=v0+at，可知速度-时间图象是倾斜的直线．
解答 解：AD、匀变速直线运动的加速度恒定不变，由匀变速直线运动速度公式v=v0+at，可知速度-时间图象是倾斜的直线．所以丁是速度一时间图象，故A错误，D正确．
BC、加速度-时间图象是平行于t轴的直线，BC两图不可能是加速度-时间图象；故B、C错误．
故选：D
点评 本题在紧扣匀变速直线运动的特点：加速度恒定不变，根据位移和速度公式，选择图象．
练习册系列答案
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如图所示，在水平面上有一个质量为m的物体，在水平拉力F作用下由静止开始移动一段距离后，到达斜面底端．这时撤去外力，物体冲上斜面，沿斜面上滑的最大距离和水平面上移动的距离相等．然后物体又沿斜面滑下，并恰好停在水平面上的出发点．已知斜面倾角θ=30°，物体与水平面和斜面间的动摩擦因数相等．求物体受到的水平力F．（不考虑物体过底端时的能量损失）
2．
质量为m的飞机在着陆前较短时间内的运动可以认为是水平速度保持不变、竖直方向速度匀减速为零．今测得飞机从高度为h处、水平速度为v开始，经过水平的位移l后着陆，如图所示，则飞机（ ）
质量为m的飞机在着陆前较短时间内的运动可以认为是水平速度保持不变、竖直方向速度匀减速为零．今测得飞机从高度为h处、水平速度为v开始，经过水平的位移l后着陆，如图所示，则飞机（ ）| A． | 受到的合外力方向竖直向上 | |
| B． | 在高度h处的动能为$\frac{1}{2}$mv2 | |
| C． | 在下降过程中克服阻力做功为$\frac{2{h}^{2}m{v}^{2}}{{l}^{2}}$ | |
| D． | 在下降过程中机械能减少了$\frac{2{h}^{2}m{v}^{2}}{{l}^{2}}$+mgh |
9．
一个物体从斜面上高h处由静止滑下并紧接着在水平面上滑行一段距离后停止，量得停止处对开始运动处的水平距离为s，如图，不考虑物体滑至斜面底端的碰撞作用，并认为斜面与水平面对物体的动摩擦因数相同，则动摩擦因数μ．是（ ）
一个物体从斜面上高h处由静止滑下并紧接着在水平面上滑行一段距离后停止，量得停止处对开始运动处的水平距离为s，如图，不考虑物体滑至斜面底端的碰撞作用，并认为斜面与水平面对物体的动摩擦因数相同，则动摩擦因数μ．是（ ）| A． | $\frac{h}{s}$ | B． | tgθ | C． | tanα | D． | $\frac{s}{h}$ |
19．如图所示是甲、乙、丙三个物体运动的x-t图象，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 丙物体做加速直线运动 | |
| B． | 甲物体做曲线运动 | |
| C． | 三个物体在0～t0时间内的平均速度$\overline{{v}_{甲}}$=$\overline{{v}_{丙}}$=$\overline{{v}_{乙}}$ | |
| D． | 三个物体在0～t0时间内的平均速率$\overline{{v}_{甲}}$＞$\overline{{v}_{丙}}$＞$\overline{{v}_{乙}}$ |
6．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 两个物体间有弹力就一定有摩擦力 | |
| B． | 两个力的合力一定大于其中一个分力 | |
| C． | 电动自行车在水平公路上匀速行驶时，驱动轮受到地面的摩擦力一定向前 | |
| D． | 只要物体运动的速率保持不变，物体所受的合外力一定为零 |
3．${\;}_{90}^{232}$Th（钍）经过一系列α和β衰变，变成${\;}_{82}^{208}$Pb（铅），下列说法正确的是（ ）
| A． | 铅核比钍核少8个质子 | B． | 铅核比钍核少8个中子 | ||
| C． | 共经过4次α衰变和6次β衰变 | D． | 共经过6次α衰变和4次β衰变 |
