题目内容
【题目】某同学利用如图甲所示的实验装置测量一节干电池的电动势和内阻．
（1）调节滑动变阻器，电压表和电流表的示数记录如下：
U(V) | 1.45 | 1.36 | 1.28 | 1.25 | 1.09 | 1.01 |
I(A) | 0.12 | 0.18 | 0.24 | 0.30 | 0.36 | 0.42 |
请根据表中的数据，在坐标纸图乙上作出U－I图线______．
（2）由图线求得：电动势E＝________V；内阻r ＝________
．
（3）该电路中电阻的作用是__________．
（4）引起该实验系统误差的主要原因是_____．
A．电压表的分流造成电流表读数偏小 B．电压表的分流造成电流表读数偏大
C．电流表的分压造成电压表读数偏小 D．电流表的分压造成电压表读数偏大
【答案】图像如图；
1.63V（1.60-1.65都算对）
1.48Ω（1.40-1.56都算对）
保护电路 A
【解析】
（1）根据表中实验数据，应用描点法作出图线。
（2）电源U-I图象与纵轴交点坐标值是电源电动势，图线斜率的绝对值等于电源内阻，根据图示图象求出电源电动势与内阻。
（3）分析图示电路图答题。
（4）根据实验电路图分析实验误差来源，然后答题。
（1）根据表中实验数据在坐标系内描出对应点，然后作出图象如图所示：
（2）由图示U-I图象可知，电源电动势：E=1.62V
电源内阻：
；
（3）由图示电路图可知，定值电阻串联在电路中，起保护电路的作用。
（4）由图示电路图可知，电流表采用内接法，由于电压表的分流作用，电流的测量值偏小，这是造成实验误差的原因，故A正确，BCD错误；故选A。
【题目】某实验小组采用如图所示的装置“探究动能定理”．图中小车内可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面，打点计时器的工作频率为50 Hz. 实验室备有下列器材：A.打点计时器；B.天平；C.秒表；D.低压交流电源；E.电池；F.纸带；G.细线、砝码、小车、 砝码盘；H. 一段带有定滑轮的长木块。
(1)其中多余的器材是___________（填字母）；缺少的器材是_________________．
(2)测量时间的工具是____________（填字母）；测量质量的工具是____________（填字母）．
(3)实验的部分步骤如下：
①在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
②将小车停在打点计时器附近，先___________________，再____________________，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一系列点，关闭电源；
③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
(4)如图是某次实验得到的一条纸带，在纸带上选择起始点O及多个计数点A、B、C、D、E、……，可获得各计数点刻度值s，求出对应时刻小车的瞬时速度v，则D点对应的刻度值为sD＝________cm，D点对应的速度大小为vD＝________m/s（保留2位有效数字）.
(5)下表是某同学在改变钩码或小车中砝码的数量时得到的数据．其中M是小车质量M1与小车中砝码质量m之和，|v22－v12|是纸带上某两点的速度的平方差，可以据此计算出动能变化量ΔE；F是钩码所受重力的大小，W是以上两点间F所做的功.
次数 | M/kg | | v22－v12|/(m2·s－2) | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.490 | 0.210 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.980 | 0.430 |
3 | 0.500 | 2.40 | 0.600 | 1.470 | 0.630 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.200 | 2.450 | 1.240 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.420 | 2.940 | 1.470 |
由上表数据可以看出，W总是大于ΔE，其主要原因是：钩码的重力大于小车实际受到的拉力造成了误差，还有______________________________．
