6.第三代混合动力车,可以用电动机、内燃机或二者结合推动车辆.汽车上坡或加速时,电动机提供推动力,降低汽油的消耗;在刹车或下坡时,电池处于充电状态.
(1)混合动力车的内燃机以汽油为燃料,汽油(以辛烷C8H18计)和氧气充分反应,生成1mol水蒸气放出热量569.1kJ.则该反应的热化学方程式为C8H18(l)+$\frac{25}{2}$O2(g)═8CO2(g)+9H2O(g)△H=-5 121.9 kJ•mol-1
(2)混合动力车目前一般使用镍氢电池,该电池中镍的化合物为正极,储氢金属(以M表示)为负极,碱液(主要为KOH)为电解质溶液.镍氢电池充放电原理示意如图1,其总反应式为H2+2NiOOH$?_{放电}^{充电}$2Ni(OH)2.根据所给信息判断,混合动力车上坡或加速时,乙电极周围溶液的pH增大(填“增大”、“减小”或“不变”),该电极的电极反应式为NiOOH+H2O+e-═Ni(OH)2+OH-
(3)Cu2O是一种半导体材料,可通过如图2所示的电解装置制取,电解总反应式为2CLl-H20=CLl20+H2,阴极的电极反应式是2H++2e-=H2↑.用镍氢电池作为电源进行电解,当电池中有1mol H2被消耗时,Cu2O的理论产量为144g.
(4)远洋轮船的钢铁船体在海水中易发生电化学腐蚀.为防止这种腐蚀,通常把船体与浸在海水里的Zn块相连,或与像铅酸蓄电池这样的直流电源的负(填“正”或“负”)极相连.
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