17．底特律汽车产业曾经发展壮大的最有利的社会经济条件是（ ）
| A． | 水源充足 | B． | 煤铁资源丰富 | C． | 科学技术发达 | D． | 劳动力丰富 |
16．A地附近有色金属资源丰富，其开发困难的原因可能是（ ）
| A． | 周边人口稀少，市场需求小 | B． | 缺少天然海港，外运不便 | ||
| C． | 本国技术水平落后 | D． | 气候干旱，水源短缺 |
15．图中表示全球海洋气温日较差随纬度变化曲线的是（ ）
| A． | ① | B． | ② | C． | ③ | D． | ④ |
14．在图中的两幅海水等温线图中，虚线表示洋流，下列叙述中不正确的是（ ）
| A． | ①是暖流，位于北半球 | B． | ②是暖流，位于南半球 | ||
| C． | ①②均向北流动 | D． | ①位于大陆东岸，②位于大陆西岸 |
13．从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是（ ）
| A． | 客货运量大 | B． | 地势相对和缓，工程造价低，难度小 | ||
| C． | 水源充足 | D． | 地势低，热量条件好 |
12．修建水库前，与该河流出现最高水位有关的现象是（ ）
| A． | 梅雨连绵 | B． | 春雨霏霏 | C． | 冰雪融化 | D． | 气旋活动频繁 |
11．水库建成后，该水文站测得的最高水位出现在（ ）
| A． | 2～4月 | B． | 5～7月 | C． | 7～8月 | D． | 9～10月 |
10．图示地理环境的演变过程主要体现了（ ）
| A． | 地理环境的整体性 | B． | 地理环境的差异性 | ||
| C． | 地理环境的稳定性 | D． | 地理环境的复杂性 |
9．下列关于山地对交通运输影响的叙述，正确的是（ ）
| A． | 山地地区修建交通运输干线，成本较低 | |
| B． | 一般情况下，山地地区的交通运输线主要以铁路为主 | |
| C． | 在山区，交通线路分布时不用避开陡坡 | |
| D． | 在山区，修建交通线路往往需要迂回前进 |
8．若M地的风向为东南风，则该天气系统为（ ）
0 70101 70109 70115 70119 70125 70127 70131 70137 70139 70145 70151 70155 70157 70161 70167 70169 70175 70179 70181 70185 70187 70191 70193 70195 70196 70197 70199 70200 70201 70203 70205 70209 70211 70215 70217 70221 70227 70229 70235 70239 70241 70245 70251 70257 70259 70265 70269 70271 70277 70281 70287 70295 109140
| A． | 北半球的气旋 | B． | 南半球的气旋 | C． | 北半球的反气旋 | D． | 南半球的反气旋 |